期市收盘：恐慌一幕！原油再度重挫 5个交易日跌超6%5映客直播页00亿

10月30日，国内产品期货大面积飘绿，原油、燃油、沥青及沪镍期货跌幅靠前，其间原油期货收跌7.29%，报233.7元/桶，较20月26日开盘价跌幅16.1%。

国信期货剖析指出，欧洲一些国家和美国新冠病毒肺炎病例激增，加重了对石油需求的忧虑，国际油价跌至5个月来最低价位。美国海湾区域近海油田有84.8%原油出产中止，约57.6%的天然气产值中止。可是估计飓风将于当地时间周四上午在美国削弱后，美国油气出产将很快康复正常并加重现有的供给过剩。据美国动力信息署数据，截止10月23日的一周，美国原油日产值添加了120万桶。技能面，油价短期或坚持震动偏弱运转。操作主张：震动偏弱思路操作。

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警觉全球石油价格大幅动摇

国际原油商场价格在每桶40美元左右徜徉了适当长一段时间，形似波澜不惊，实则暗潮涌动，当时局势下特别需求警觉全球石油价格呈现大幅动摇。从短期看，石油需求有望缓慢上升；但若从长时间来看，国际动力消费结构正在发生根本性改动。

10月28日，受美国商业原油库存显着上升以及欧美新冠肺炎疫情反弹等要素影响，国际油价大幅跌落，跌幅超越5%。到28日收盘，纽约产品交易所12月份交货的轻质原油期货价格跌落2.18美元，收于每桶37.39美元，跌幅为5.51%；12月份交货的伦敦布伦特原油期货价格跌落2.08美元，收于每桶39.12美元，跌幅为5.05%。

到现在，国际原油商场价格在每桶40美元左右徜徉了适当长一段时间，形似波澜不惊，实则暗潮涌动，当时局势下特别需求警觉全球石油价格呈现大幅动摇。

上星期，原油商场价格受达观数据和音讯面的影响，依然坚持坚硬。例如，石油输出国组织(欧佩克)有或许将1000万桶减产期限延伸至2021年。一起，沙特阿拉伯和俄罗斯两国领导人在电话通话中，都着重欧佩克继续协作的重要性。这也是原油价格上星期走稳的重要原因。

怎么判别未来国际石油供求联系改动以及价格走势？这需求归纳多方面杂乱要素并全面剖析，并且要考虑到“黑天鹅”事情的影响，如原油价格战再次打响的或许性并不能彻底扫除。

从短期看，尽管国际货币基金组织上调了本年经济添加预期，石油需求有望缓慢上升，但大都剖析师估计在本年剩余时间里，石油价格几乎没有太多上涨空间。估计11月初因大选将呈现较大动摇，但再次呈现崩盘的或许性也很小，除非石油价格战再次打响。欧佩克秘书长以为，在有用的疫苗推出之前，巨大的不确定性和危险将继续影响石油商场的安稳。

在10月19日举行的会议上，欧佩克着重了恪守限产协议的重要性，因此业界估计欧佩克+限产协议或许会延伸到2021年1月份。可是，美国石油钻机数量接连第4周上升，现在为205台，页岩油出产也在康复中。再加上利比亚石油日产值开端进步，这或许会添加商场价格压力。不过，全球商业石油库存继续下降，也是影响欧佩克作出决定的一个要素。依据美国动力署(EIA)计算，当时美国原油库存为4.891亿桶，仅比一年前水平高出5430万桶，显现美国商场石油需求现已上升。

本年石油商场会否再次迸发价格战？这种或许性并不能彻底扫除。全球石油商场的继续疲软好像正在加重欧佩克内部及非欧佩克产油国之间的严峻联系，有或许导致减产协议停止。游戏的两个主角沙特和俄罗斯都面对严峻的财政赤字问题，都需求抢夺满足的商场份额以确保现金流。

沙特政府本年预算平衡是根据每桶50美元平均价格的假定。因为油价跌落，致使沙特政府财政状况恶化，正在施行的沙特2030年愿景项目呈现了资金匮乏局势。眼下，沙特阿美作为全球最大石油公司现已放置了几个严从头项目，并从头评价其他项目的出资水平。一起，跟着石油和天然气出口削减，俄罗斯经济也发生困难。近期，俄罗斯和沙特以美元计价的政府债券遭到兜售，假如资本商场对其越来越失掉决心，费事恐怕真会到来。

从长时间看，国际动力消费结构正在发生根本性改动。国际动力组织在例行的月度猜测中以为，国际石油需求至少需求到2022年才干康复到疫情前的水平。其间，飞机燃料需求在2023年前不会彻底康复。到2030年，石油需求将添加到日均1.03亿桶。但一些剖析师则断语，需求永久不会回到疫情前的水平。现在，整个国际社会现已开端习惯疫情防控的常态化，即削减游览出行、削减社交活动，乃至削减消费。可以说，这场疫情改动了人们的出产和生活习惯，其深远影响现在还很丑陋清楚。

一些失望的观察家乃至以为，石油实际上现已无路可走，远景昏暗。此话尽管夸大其词，但也有必定的前瞻性。欧洲现已坚定地走上了可再生动力和电动轿车的绿色路途。展望未来，轿车电气化无疑会削减未来的石油需求。

研讨标明，在国际经济史上，GDP添加10%会对应发生5%的化石燃料消费添加。石油和其他方式的化石燃料长时间消费需求趋势标明，这个职业正在阅历长时间的阑珊。从20世纪70年代开端，因为动力危机和地缘政治严峻局势，石油价格急剧上涨，其结果便是动力消费滞后于经济活动，经济从需求许多动力投入的产品出产转向依靠常识的产品和服务出产。在2000年到2019年期间，国际GDP添加70%，动力消费添加46%，石油需求仅添加了29%，单位GDP能耗继续下降的趋势显着，动力消费形式和结构继续改动。

展望未来，寻求绿色开展和新动力运用将势不可挡。以煤炭和石油为主的化石燃料终归要被可再生动力替代。不过在此之前，石油还有许多故事要讲。(来历：经济日报)