每日新股(中国电动车网李建平)

“先存钱、再消费”的预付式消费，却一再遇到“存了钱、难消费”的问题。为进一步标准预付式消费商场秩序，维护顾客合法权益，北京市商场消费环境建造联席会议办公室组织北京市商场监督办理局、北京市商务局、北京市教育委员会、北京市体育局、北京市交通委员会、北京市文明和旅游局等单位，起草了《关于加强预付式消费商场办理的定见(征求定见稿)》等7份文件，在市商场监管局站上揭露征求定见。定见搜集将一向继续到12月9日。往后，预付式消费过程中或许遇到的各种“坑”，都将有清晰的对策和处理方案。

事前有准入，事中有监管。《北京市预付式消费商场监督和服务办理办法》征求定见稿规则，将催促集团发卡企业、品牌发卡企业、规划发卡企业依规进行存案。一起，经过发布合同行为指引、推广合同演示文本等方法，标准预付式消费合同行为，保证买卖两边合法权益。

而一旦失期，还将面对惩戒。征求定见稿提出，因歇业、歇业或许运营场所搬迁等原因未对预付式消费兑付、退卡等事项作出妥善组织，未供给有用联系方法且无法联络的，将被列入严峻失期主体名单并遭到惩戒。对卷款跑路等严峻危害顾客权益的企业及其董事、监事、司理等办理人员，施行商场禁入，约束其在京继续展开运营活动。对同一运营场所重复出现以关门闭店、替换运营者等方法躲避兑付预收款的，探究对该运营场所施行商场禁入，停止使用该场所处理挂号注册。

为避免产生顾客投诉无门的问题，“接诉即办”也被写入了征求定见稿。其间，市级部分将对本职业、本范畴预付式消费诉求呼应率、处理率、满意率担任。各部分依照职责，定时对所主管职业、范畴预付式消费市民诉求数据进行汇总剖析，加强全市统筹，从源头处理市民诉求集中反映的杰出问题，实在做到民有所呼、我有所应。因运营者歇业、歇业或许运营场所搬迁等原因，导致无法兑付而引发的群体性投诉等重大事件，将由市级职业主管部分会同相关区人民政府处理。

文件亮点

1、训练班一次性收费不得超越3个月

训练组织退费极易产生争议胶葛。正在征求定见的《学科类校外训练组织预付式消费办理细则》，对7类制止性收费行为予以清晰。比方，按课时收费的，每科不得一次性收取超越60课时的费用；而按训练周期收费的，不得一次性收取时间跨度超越3个月的费用。

顾客在收费课程开端前提出退费的，训练组织应在15个工作日内按原途径一次性交还一切费用；在收费课程完结二分之一课时及曾经提出退费的，应按已完结课时的份额扣除相应费用，其余部分在15个工作日内按原途径一次性交还；在训练课程完结二分之一课时后提出退费的，训练组织可不再交还费用。但因训练组织单方面原因，导致无法继续为顾客供给服务的，应在15个工作日内按原途径一次性交还剩下部分的费用。

2、健身房预付消费期不得超出房子租借期

健身职业是近些年来办卡圈钱后“跑路”的重灾区。此次征求定见的《体育健身运营场所预付式消费办理细则》中提出，准则上不该出售有用期超越3个月、面额(预付额)超越3000元的预付健身产品。当体育健身运营场所无法继续供给服务时，应提早1个月发布运营风险，及时交还顾客预付余额，或妥善处理后续服务问题，并依法承当运营主体职责。

此外，预付消费出售中不得在获得合法运营资历之前，提早预售；不得预售超出房子租借有用期的体育健身服务产品。

顾客在买卖合同7天犹疑期内提出退费的，体育健身运营场所应在10天内按原途径一次性交还一切费用。

3、同享单车：预付资金不得超100元

分时租借轿车、同享单车究竟该不该交纳押金？交多少押金和预付资金适宜？《交通运输新业态预付式消费办理细则》征求定见稿要求，运营企业应优先选用信誉分代替押金和选用服务完毕后直接收取费用的方法供给服务。

其间，轿车分时租借的单份押金金额不得超越运营企业投入运营车辆均匀单车本钱价格的2%；互联租借自行车的单份押金金额不得超越运营企业投入运营车辆均匀单车本钱价格的10%。互联租借自行车单个用户账号内的预付资金额度不得超越100元；其他交通运输新业态单个用户账号内的预付资金额度不得超越8000元，单位用户单个账号内的预付资金额度不得超越30000元。

押金挪作他用将明令制止。征求定见稿提出，运营企业收取的押金不得移用，收取的预付资金实施备付金准则，备付金不得低于用户预付资金余额的40%，且只能用于其主营业务，不得用于不动产、股权、证券、债券等出资及其他假贷用处等。

此外，用户请求交还押金和预付资金余额时，应当于服务协议规则时间内根据原路交还准则向用户交还金钱。