「财通证券官首页」中欧班列“多点开花” 福建加快构建“双循环”重要节点通道

(经济调查)中欧班列“多点开花”福建加速构建“双循环”重要节点通道

福州3月4日电(记者龙敏)跟着中欧班列“红古田号”暨龙岩陆地港事务推介会日前举办，龙岩市将成为福建又一开行中欧班列的城市。龙岩市商务局官员4日向中新社记者表明，开行中欧班列“红古田号”是该市疏通国内世界“双循环”、拓宽“一带一路”沿线经贸合作的重要行动。

此前，厦门、泉州、武夷山、宁德等福建多地已开行中欧班列。2021年，福建开行中欧(亚)班列437列，同比增加21列。

此间经济专家受访时以为，多地布局中欧班列，助推福建加速构建“双循环”重要节点通道。

本年1月18日，泉州初次开行中欧班列。泉州市商务局局长张小红称，泉州—莫斯科中欧班列的开行，完成“海丝”“陆丝”无缝对接，将为泉州及周边区域企业出口赋能添势。美佳爽(我国)有限公司董事长陈汉河也表明，疫情下世界海运一柜难求、运费上涨幅度大；现在货品从家门口就能搭乘世界班列，且运送时刻与海运比较节约约25天，大大降低了企业运送成本。

本年1月21日，武夷山中欧班列开行满一年。一年来，武夷山中欧班列从开始的武夷山—阿拉木图“两点一线”，到现联接德国、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等欧亚四国。武夷山海关关长陈学群表明，武夷山空港、陆港双口岸格式建造日趋推进，区位优势渐显，为闽北富饶货产拓荒了新的世界商贸通道。

互联互通提速晋级，为福建中欧班列“多点开花”奠定了根底。海峡(福建)交通工程规划有限公司董事长段国华指出，跟着兴泉铁路兴国至清流段、浦(城)梅(州)铁路草木不生，福建出省铁路通道增至11条，福建“三纵六横”铁路交通主结构根本建成。

福建2021年区域生产总值达4.88万亿元(人民币，下同)，其间外贸高达1.84万亿元。福建农林大学经济管理学院教授戴永务剖析指出，外贸持续走强，也推进福建多地竞相布局中欧班列。

春节假期以来，中欧班列(厦门)不罢工不打烊，助力外贸进出口“开门红”。据福建省商务厅通报，到2月10日，厦门海沧海关本年来累计监管中欧班列(厦门)17列，载货1632标箱，货值近7亿元，发往波兰波兹南、德国汉堡、俄罗斯莫斯科等“一带一路”沿线国家与城市。

当时，全球经济形势杂乱严峻，新冠肺炎疫情影响广泛深远。面临应战，戴永务以为，要找准服务和融入新开展格式的定位与切入点，向改革敞开要动力；福建是构建国内世界双循环的重要节点、重要通道，要推进互联互通迈向更高层次，稳固拓宽先行对外敞开优势，深化推进准则型敞开，建造层次更高、辐射效果更强的对外敞开新高地。

作为“21世纪海上丝绸之路”核心区，福建联接长江经济带与粤港澳大湾区，面向台湾，背靠中西部宽广内地，区位开展优势共同，层出不穷具有生态、敞开、侨台、民营经济等优势，在构建新开展格式进程中迎来更大的开展空间。戴永务以为，福建在全国开展全局中，必将跟着我国经济长时间向好开展而迎来新的机会。

福建自由贸易试验区、“海丝”核心区等“多区叠加”方针优势持续开释，持续为福建扩大敞开注入微弱动力。我国铁路南昌局集团有限公司董事长王培提出，进一步合理规划中欧班列运送计划，经过给予铁路运价方针扶持、加大集装箱配空力度、优化货运机车交路等方法，为进一步共建“一带一路”、服务福建省中欧班列开行、强化“海丝”“陆丝”无缝联接供给有力保证。

福建省商务厅相关负责人表明，福建将推进中欧班列拓宽货源、扩线增量，鼓舞进步海铁联运份额，提高口岸物流络辐射能级。(完)