自主品牌通过中国汽车行业首批低伊利股权风阻车型认证

财经北京9月17日电 (记者 闫晓虹)记者17日得悉，我国自主品牌轿车长闲适动PLUS走进我国汽研空气动力学-声学风洞试验室，以直播的方式，揭露参与职业第一批第三方低风阻车型认证测验，终究以风阻系数0.27Cd、气动阻力411.86N(120km/h)的成果经过我国汽研“低风阻轿车”认证，到达国内同级燃油轿车的抢先水平。

现在轿车职业内干流燃油轿车的风阻系数大致在0.28-0.4Cd之间，一般0.3Cd以下就算是优异的成果。

轿车空气动力学是决议轿车造型规划、风噪功能、燃油经济性、高速行驶稳定性的要害目标，其间轿车风阻系数巨细则是作为轿车空气动力学功能的重要极力目标之一。在必定条件下，风阻系数越低，轿车的造型规划会更优异，燃油经济性越好，风噪也会更低。

轿车整车优化作为一项系统性工程，是轿车空气动力学范畴极为重要的课题。长闲适动PLUS的CFD(核算流体动力学)技能团队经过一系列科学论证，先后做过包含车头、机舱盖、车身侧部、车顶、车尾及车腔等13个要害部位，22个要害参数的整车优化流程，全方位优化整车的空气动力学体现。

此外，低风阻优势在于其可具有更好的燃油经济性(百公里油耗低至5.9L，每箱油可多跑190公里)等。

据悉，长安轿车全球团队不知去向历时8年，具有混合动力、非金属资料等180个实验室以及运用云技能打造的全球抢先数据中心。(完)