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河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易商场发布，2022年9月7日至9月14日，环渤海动力煤价格指数报收于734元/吨，较上期相等。

从环渤海六个港口交易价格的收集状况看，本期共收集样本单位81家，样本数量为317条。5500K热值(硫分：0.6%-1%)的现货归纳价格为869元/吨，长协归纳价格为719元/吨，现货与长协的核算份额为1∶9.从核算结果看，24个标准品价格悉数相等。

中秋假日往后，火电耗煤量进入季节性冷季。中长协保供下，滨海煤炭商场供需趋于平衡，环渤海动力煤归纳价格止涨企稳。

主产区疫情缓解，保供成为供应“主旋律”，煤炭产值及外运状况均有改进，因地销状况较好及商场可出售部分缺乏，煤价前期涨幅较高，全体发运到港仍然倒挂，到港货源持续以长协保供为主。

港口活跃和谐作业，库存加速下移。近期劲风频频侵扰港口作业，为保证电厂刚性收购需求，环渤海港口活跃和谐进出作业企业。电厂活跃拉运长协煤，港口调出量坚持较高水平，煤炭向下周转功率加速，但仍存在结构性缺货状况，使商场对价格存在不合，坚持相持状况。

需求端库存较高，商场收购资源相对缺乏。电厂日耗处于下行通道，气温对煤炭需求的支撑力度削弱，火电厂对商场煤收购力需求下降，电厂库存也处于相对高位。一起，结构性缺货使中间环节库存储藏略显缺乏，加之行将到来的大秦线检修，后续商场收购仍存在危险，必定程度上支撑电厂对高价收购的承受程度。在长协煤的保证下，内贸煤炭商场价格将逐渐向合理区间回归。

滨海航运商场方面，秦皇岛海运煤炭交易商场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显现，9月7日至9月13日，海运煤炭运价指数震动上行。到9月13日，运价指数收于862.23点，与9月6日比较，下行0.39点，降幅为0.05%。

详细到部分首要船型和航线，9月13日与9月6日比较，秦皇岛至广州航线5-6万吨船只的煤炭均匀运价报49.1元/吨，环比下行0.8元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船只的煤炭均匀运价报29.4元/吨，环比上行1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船只的煤炭均匀运价报31.4元/吨，环比上行1元/吨。