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网约车乱象：马甲车频现、同路不同价、投诉难反应……用户安全谁来确保？

5月6日清晨，河南省郑州市航空港区发生一同命案，受害人李某珠(女，21岁，山东济南人)在搭乘网约车途中被害，网约车司机刘某华(男，27岁，郑州航空港区人)有严重作案嫌疑。经专案组调取事发地邻近多路监控，顺线追寻，显现嫌疑人刘某华作案后弃车跳河。

5月12日清晨，5月12日清晨4时30分许，经多方尽力、全力搜索，警方在郑州市西三环邻近一河渠内打捞出一具尸身。经查验，其体表特征与嫌疑人根本共同，可开端承认该尸身系杀戮滴滴顺风车乘客李某珠的嫌疑人刘某华。

5月12时上午，警方对打捞出的尸身DNA样本完结判定，与此前在案发现场收集的嫌疑人刘某华DNA样本分型共同，能够承认，此次打捞出的尸身确系杀戮空姐李某珠的犯罪嫌疑人刘某华。

顺风车乘客遇害滴滴自查整改

在顺风车乘客遇害事情之后，滴滴出行昨日(5月11日)宣告，顺风车渠道事务全国歇业整改一周；滴滴也将全面检查其他渠道司机，用全部手法整理或许的人车不符状况；此外运营及客服系统也将全面整改。

滴滴在其自查报告中说到，嫌犯系违规借用其父顺风车账号接单，且曾被投诉言语性骚扰，但客服五次通话并未联络到嫌疑人，随后并未妥善处理此事。这起恶性的刑事案子让网约车的安全问题再度被推到风口浪尖。就拿这起案子来说，嫌疑人违规借用其父亲的账号接单，就露出出了网约车长期存在的“马甲车”等安全隐患。就在前一段时刻，由于新互联网企业的参加，网约车市场的烧钱大战又从头燃起，与此一起，一些乱象也死灰复燃。

乱象一马甲车、黑车等频现渠道烧钱大战致违法运营车辆增多

3月下旬，美团打车登陆上海，久别的网约车市场再度开端了"烧钱大战"。

在"美团打车"贱价竞赛三天后，"滴滴出行"也参加了补助大战。补助带来的效果马到成功。美团打车进入上海不到一周时刻，现已获得了30%的市场份额，但是，随之而来的是，不合法客运车辆开端增多，也滋生了“马甲”车这种违规运营行为。

网约车司机

现在这两天美团跟滴滴干仗，快车(简直)不要钱。

这两天它都是(给司机补助)十几块钱一单，能赚到钱，这时候不开什么时候开，(美团进来前)平常一天才四五百块钱、五六百块钱，现在一开(一天)一千五六百块钱，现在这个行情，一个月两万块钱挣得到。

顾客

竞赛是功德，有优惠拿。

交给黄牛几百块轻松注册“马甲车”

所谓马甲车便是，乘客在打车软件上叫的车辆的车牌，和实践来接你的车辆车牌是不相同的。记者的叫车软件上显现车牌为沪D白色轿车，可来的车辆车牌是冀D的车，除了车牌榜首个字不同外，其他都相同。

该马甲司机告知记者，注册马甲车只需求花了几百块钱。

你只需求供给一个驾驶证，即使没有沪牌车、驾龄没满三年也能够(上海要求驾龄满三年才能够开网约车)。至于需求的沪牌号码，黄牛只是在大街上随意拍一辆沪牌车即可。

据了解，有人专门针对网约车的注册缝隙，通过制作假证，然后递送请求即可。除此之外，也有黄牛专门依托别人盗取的本地车辆信息，然后卖给一些外地车主运用。

乱象二失约车、同路不同价等乱象频现

跟着网约车市场日渐扩展，问题随之发生：渠道贱价竞赛，服务却在缩水；声称进步用户体会，维权却杳无音信……面临这些圈套和胶葛，顾客该怎么办？

北京朝阳区白领刘凌，她最近时常被网约车收费价格所困扰。前一阵刘凌加班，晚上10点左右她通过某渠道约上车，行程是从慈云寺到横街子，其时渠道软件估量费用36元。但上车后刘凌发现司机一向在绕路。当车开到窑洼湖桥时，刘凌要求中止买卖。

又气又怕的刘凌下车后，发现被扣打车费70.9元，过后她向渠道投诉，到现在仍杳无音信。看了近来有关大数据杀熟的新闻后，刘凌才发现自己也有过好几回“相一起刻、相同始发地、相同目的地”，却“收费不同”的约车阅历，有时10分钟车程账单高达200多元。

“打车估量价格与实践付出价格相差无几倒也能了解，但有时价差之大让人咋舌，动态调价太不透明晰。”刘凌说。

刘凌的遭受，便是当时网约车消费市场乱象的一个缩影。司机刷单炒信，网约车秒变“失约车”，车主营运资质不合格、车辆年检不合格，收费价格、充值退费等问题一再呈现……

冲击乱象震撼网约车渠道力度需加强上海市交通委给美团开除10万元罚单

针对网约车的乱象，上海市交通法律部分加大了对各大网约车渠道不合法客运行为的查办力度，对“美团”和“滴滴”渠道进行了处分。据上海市运管处副处长马斐介绍，从4月5日起，短短的十多天里边，(不合法营运)车辆现已达到了一千多辆，总量现已相当于2017年法律总队全年的五分之一。

关于网约车渠道违规，上海市交通委给"美团"开出了首张10万元罚单，并要求美团中止高额补助的贱价竞赛方法。一起，针对滴滴在上海一向没有获得本地"网约车渠道运营答应"的状况，也进行了处分。

上海市运管处副处长马斐：(罚款)其实关于像滴滴美团这类企业而言，它对雄厚本钱而言它不在话下，起不到一个有用震撼效果。所以咱们期望国家层面的相关部委，通讯、网信、公安等部分能够构成归纳监管进行限制，尤其是针对那些屡教不改，屡次违规的这些渠道企业要有必定的震撼效果。

交通运输部：网约车司机无证上岗或被列黑名单

11日，交通运输部就加强网约车管理发布征求意见稿，向社会揭露征求意见。其间，网络预定租借汽车的运营者及驾驶员呈现以下6种状况的将被列入要点重视名单。

1.未获得渠道、车辆、驾驶员运营答应，私行从事或变相从事网约车运营活动，情节严重的；

2.线上供给服务车辆、驾驶员与线下实践供给服务车辆、驾驶员不共同，情节严重的网络预定租借汽车运营者；

3.未依照规矩供给同享信息，或许不配合租借汽车行政主管部分调取查阅相关数据信息，情节严重的网络预定租借汽车运营者；

4.不依照规矩的内容和方法标明网约车服务价格及定价规矩，损害乘客合法权益、形成恶劣社会影响的网络预定租借汽车运营者；

5.违法运用或成心走漏乘客个人信息，形成恶劣社会影响的网络预定租借汽车运营者；

6.对告发、投诉其服务质量或许对其服务质量作出不满意点评的乘客施行报复行为，形成恶劣社会影响的网络预定租借汽车驾驶员。

6个月内仍拒不改正者，应当依照规矩程序列入“黑名单”。行为情节特别严重、性质特别恶劣的失期主体，应当依照规矩程序直接列入“黑名单”。一起拟予发布的租借汽车行业失期行为“黑名单”和要点重视名单，在“信誉交通”网站进行公示，公示期为10个工作日。

乘坐网约车怎么确保人身安全

除了监管进一步完善，乘客现在在运用网约车时，也要学会自我维护。

核对司机和车辆信息与渠道是否符合

乘客在上车前必定要检查司机和车辆是否与渠道显现的状况相符合。一方面防止上错车，确保乘坐的便是自己预定的车辆。另一方面进步安全性，假如接单司机的信息与注册信息不同，则很有或许是虚伪注册，乘客必定要回绝搭车，并榜首时刻联络网约车公司，防止发生意外。

·检查渠道司机信誉度及出行次数

乘客约车后能够检查渠道司机信誉度及出行次数。假如司机信誉度较低，需进步警觉。乘客还能够将搭车车牌号和司机信息截图发给家人或老友。夜间或是前往偏远地址，乘客内行驶过程中能够把定位信息共享给家人。在付费方面，假如乘客注册免暗码付出功用后遭受歹意刷单扣款，则需求联络客服要回费用。

网约车面世的这几年，确实给咱们带来了许多出行便当。但假如便当的价值是时隐时现的安全问题，那这样的便当也难以让人安心享受。网约车行业通过几轮并购调整，现在应该离别粗野生长了。相比拼价格、拼速度的竞赛，今天网约车拼的更应该是安全。究竟，假如安全不及格，价格再低、速度再快，也都是零。

附：“女人乘坐网约车”安全防备攻略