[中通客车股吧]国债期货晨报

T2209全天增仓683手，多空不合加大(但边沿力气略有削弱)，多空头内部不合均有所加大：1)多、空不合方面，上午“多开”性质的开仓较昨日添加8.26%，“空开”性质的开仓较昨日削减19.98%，“多开”

与“空开”之比为1.7336显着高于昨日的1.2813；午后“多开”性质的开仓较昨日添加8.25%，而“空开”

性质的开仓较昨日削减4.84%，“多开”与“空开”之比1.2281高于昨日的1.0797；全天来看，“多开”与“空开”性质的开仓较昨日别离添加8.25%和削减12.55%，多空不合有所加大，且上午多开和空平占优推进期债上涨，但下午特别是尾盘多平推进债市跳水；2)多头和空头内部而言，“多开”与“多平”之比由昨日的1.1586升至1.2289，“空开”与“空平”之比则由昨日的1.0910降至1.0272，标明多头内部不合下降，而空头内部的不合略有抬升。市局面来看，股市平开低走体现偏弱，产品体现偏强，期债低开高走但尾盘跳水(现券收益率尾盘先上后下)。目前期债虽仍处于震动区间上沿但咱们对债市仍不显着看空，主因资金面持续宽松和较厚的期限利差维护下房地产系统性危险仍未免除，仅仅囿于安全边沿的捆绑而挑选张望，后市仍然重视T2209回调后在99.5-99.6邻近开多的时机。

资金方面，银行间商场流动性保持宽松，回购利率大体相等(7天期回购加权利率受跨月影响略有上行，但隔夜加权利率却持续回落)。