「300464」碳中和周报

本周,碳中和范畴重要事情包含:未来几年韩国电池制作商或许提价30%-40%;广东加速先进储能工业集聚展开推动先进储能在电力范畴演示使用;本田将出资近640亿美元用于研发,方案到2030年推30款电动车车型。

科创板日报继续重视碳中和以及相关背面的公司动态、技能研发、投融资等,若您有碳中和相关事例,可经过以下邮箱与安全联络:chinastarmarket@cls。

三部委连续发声、轿车工业链保供加速主机厂有望按下复工复产“快进键”

一季度净利顶半年!千亿硅片龙头股价回调已超三成,双寡头竞赛格式仍旧?

Q1净利估计同比狂增150倍!11倍锂矿大牛股高位回调近六成,锂盐规划产能2年大增8倍

加州清洁空气新方案:4年内EV出售占比升至35%2035年前停售燃油车

“锌空气电池”包围有望!新式催化剂使用太阳能处理要害妨碍

电动车原资料抢购大战白热化通用敲定嘉能可澳洲钴矿产能

德国政府期望在本年完毕对混合动力轿车的补助

《法兰克福报告》征引一位副部长起草的文件报导,德国财政部期望在本年年底前撤销对插电式混合动力轿车的补助,这比德国执政联盟开端商定的时刻提早了一年。变革草案还主张在未来几年削减对电动轿车的补助,从下一年的每辆车4000欧元削减到2024年和2025年的3000欧元。

美国加州发布新的空气清洁方案

加州清洁空气监管组织本周发布了一项方案,将添加电动和零排放轿车的出售,层出不穷在2035年前逐渐中止出售新的燃油轿车。这项提案假如得到加州空气资源局(CaliforniaAirResourcesBoard)的同意,将要求至2026年,35%新出售的乘用车有必要为电动车或氢燃料车。在不到10年的时刻内,100%新出售的乘用车有必要完结净零排放;从而使加州2030年零排放销量占总销量的68%。

未来几年韩国电池制作商或许提价30%-40%

据市调组织SNEResearch称,韩国电池制作商或许会将价格进步30%至40%,以抵消大宗产品本钱的上涨,其正在与电动轿车制作商就新的长时间合同进行谈判。SNE的履行副总裁JamesOh在本周三的研讨会上称:“安全最近与韩国电池企业举行了一次会议,让安全调整了电动轿车电池的价格远景。到2024年或2025年,电池价格极有或许上涨。”

商务部举行轿车工业链座谈会与会外资企业表明将加大在华出资力度

近期商务部举行轿车工业链外资企业座谈会。商务部新闻发言人束珏婷在例行发布会上表明:不少企业表明将继续在新动力轿车制作和技能研发等方面加大在华出资力度。据介绍,与会企业遍及看好我国长时间稳定展开的经济远景和商场潜力,表明将坚持把我国作为最重要的海外商场之一。此外,与会企业遍及认为,我国正在加速完结立异展开和绿色展开,有利于在华外资车企施行电动化战略,不少企业表明将继续在新动力轿车制作和技能研发等方面加大在华出资力度。

工信部、发改委调研轿车职业运营困难有车企主张重启“轿车下乡”

近来工信部、发改委展开了一项轿车职业出产运营情况的调研。挨近中汽协的人士泄漏,有车企代表主张再展开一轮“轿车下乡”以影响轿车消费。

「300464」碳中和周报

广东:加速先进储能工业集聚展开推动先进储能在电力范畴演示使用

广东省政府办公厅4月13日发布《广东省动力展开“十四五”规划》提出,加速先进储能工业集聚展开。推动先进储能在电力范畴演示使用,拟定储能项目本钱收回机制、立异储能项目营运形式,强化储能规范体系建造,带动工业展开。依托储能电池制作龙头企业,打造“龙头企业牵头、上下流工业链协同展开”工业集聚渠道,提高新资料、电池电芯、逆变器、体系集成和能量办理等工业集聚化程度,推动“大容量、低本钱、长寿命、高安全、易收回”储能电池制作。活跃布局大容量储热(冷)、物理储能等其他立异储能工业。推动广州、深圳、惠州、肇庆储能出产制作、科研立异工业链集聚展开。

规划提出,推动先进核能工业布局。推动南沙、龙岗核电工业园区基地不断展开完善,推动三代、四代核电配套配备研发制作,展开核电焊接资料、核级翅片管国产化研发、鼓舞核级管道、阀门及要害配件工业落地。在阳江等地会集规划新建核电工业园区,建造中广核先进燃料研发中心、天然铀储备库,推动核电环保配套工程、核燃料循环设备等一批重大项目和科研基础设备落地。

北京:推动电动轿车充电设备络和服务体系建造

北京市人民政府印发《北京市“十四五”时期城市办理展开规划》提出,推动电动轿车充电设备络和服务体系建造,在居民志愿基础上支撑鼓舞将停车位及充电设备电气化改造归入老旧小区改造工程。鼓舞单位内部和居民区充电设备对外开放,力求固定车位充电设备“应装尽装”,具有社区公共充电条件。优化本市共用充电设备智能服务渠道,完善充电导航、状况查询、充电预定、费用结算等快捷服务。

深圳:本年将出台碳达峰施行方案新增新动力轿车11.5万辆

深圳市七届人大二次会议开幕,深圳市市长覃伟中在作政府工作报告时表明,2022年,深圳将继续改进大气质量,加强细颗粒物和臭氧协同操控,强化挥发性有机物和氮氧化物协同减排,全面完结天然气锅炉低氮改造,有序推动港口作业机械、泥头车、环卫车辆等新动力化,新增新动力轿车11.5万辆,PM2.5年平均浓度操控在18微克/立方米。

本田将出资近640亿美元用于研发方案到2030年推30款电动车车型

本田轿车发布声明称,本田轿车方案在未来10年内投入8万亿日元(约合640亿美元)用于研发,其间电气化和软件技能范畴投入约5万亿日元(约合400亿美元)。声明指出,本田轿车方案到2030年在全球推出30款电动轿车车型,年产量超越200万辆。此外本田轿车将出资约430亿日元建造全固态电池出产演示线,并进一步加速研发,方针是在2024年春季开端演示出产。

宁德年代:子公司拟在印度尼西亚出资建造动力电池工业链项目

宁德年代公告,公司拟由控股子公司普勤年代与合作方ANTAM、IBI在印度尼西亚北马鲁古省东哈马黑拉县的FHT工业园区及印尼其他相关工业园区一起出资建造动力电池工业链项目,现在项目已确认的出资总金额不超越59.68亿美元或等值币种。各方同意在印度尼西亚建造端到端电动轿车电池职业,整合采矿、锻炼、前驱体、正极、电池和电池收回职业,合资建造项目包含镍矿开发项目、火法锻炼类项目、湿法锻炼类项目、电池收回项目、电池资料项目和电池制作项目。

隆基股份:M10硅片年内第五次提价单片涨0.12元

从隆基股份官发现,公司单晶硅片P型M10165μm厚度(182/247mm)4月13日更新报价,单片价格6.82元,较前次(3月25日)6.70元提价0.12元,涨幅约1.79%,其他尺度报价未更新。本年以来,隆基股份M10硅片已调价5次,累计涨幅约10.89%。公司人士表明,作为硅料下流,硅片价格随行就市。

中汽协:3月新动力轿车产销别离完结46.5万辆和48.4万辆同比均增加1.1倍

我国轿车工业协会发布最新数据,3月,国内新动力轿车产销别离完结46.5万辆和48.4万辆,同比均增加1.1倍。其间,插电式混合动力轿车产销增速显着,别离完结8.9万辆和8.8万辆,同比别离增加1.6倍和1.4倍。1-3月,新动力轿车产销别离完结129.3万辆和125.7万辆,同比均增加1.4倍。

我国最大太阳能开发商初次转向N型高效组件

由国家电投吉林电力股份有限公司部属南宁吉昇新动力有限公司出资建造,广西建工集团第二装置建造有限公司总承揽的南宁市邕宁区百济新平农光互补100MW演示项目。项目选用N型TigerNeo系列双面双玻组件,这标志着我国最大的太阳能开发商——国家电投已将目光转向更先进的N型高效组件,或正式敞开下一代组件选型的风向标,以完结光伏项目“提速增效”的方针。

中金协鑫工业基金落地浙江诸暨项目达产估计可完结产量50亿元/年

记者独家从协鑫能科得悉,由协鑫能科与中金本钱联手打造的百亿规划碳中和工业基金,4月11日在浙江诸暨落地首个项目。该基金将环绕碳中和范畴进行出资布局,包含协鑫(诸暨)换电项目,以及其他移动动力生态工业。当地政府估计,项目达产后可完结产量50亿元/年。协鑫能科相关人士对财联社记者表明,基金建立后,一直在寻觅项目落地城市,在诸暨签约后,第二个城市落地项目也将很快迎来签约。

福特轿车与澳大利亚锂矿商达到开始供给协议

福特轿车周一宣告与澳大利亚锂矿公司LakeResourcesNL签署了开始协议,后者将经过其坐落阿根廷的锂矿项目Kachi每年向福特供给2.5万吨锂。协议并不具有法令约束力,现在两边仍在就详细的交给时刻表等事项进行最终的洽谈。

“江松科技”完结Pre-IPO轮融资

光伏电池自动化处理方案供给商无锡江松科技股份有限公司完结Pre-IPO轮融资,本轮融资由朝希本钱战略领投,毅达本钱、无锡高新投、领航创投等一起出资。才智芽数据显现,江松科技现在共有超越80件专利申请,其间发明专利共20件,公司全体专利布局首要会集于太阳能硅片、真空玻璃等相关范畴。

首个集成在铌酸锂芯片上的激光器问世

美国哈佛大学科学家在最新一期《光学》杂志上撰文称,他们研发出了首个集成在铌酸锂芯片上的激光器,为高功率通讯体系、全集成光谱仪、光学遥感,以及量子络的高效变频等使用铺平了路途。

光伏硅片独角兽高景太阳能完结16亿元A轮融资

广东高景太阳能科技有限公司宣告完结16亿元A轮融资。除老股东IDG本钱、珠海白发集团继续加码追加出资外,国寿出资旗下国寿科创基金、建信(领航战兴基金、制作业转型晋级基金)、粤财基金(广东省工业展开基金)、深投控本钱等财政出资组织,爱旭股份、美的本钱等工业出资组织也一起参加了本轮出资。

GGVC领投美克生动力B轮融资

近来,美克生动力完结数亿元B轮系列融资,其间B+轮由GGV纪源本钱领投。到当时,美克生动力已经在一年内完结4轮融资。天使轮出资方为香港X基金及英诺天使基金;A轮融资由源码本钱领投、君联本钱出资;B轮融资由新创建集团旗下六脉本钱领投,源码本钱及君联本钱跟投。据悉,美克生动力将为用户侧场景供给“源荷储一体化”处理方案。

发布于 2023-01-08 10:01:07
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