春运大数据出炉：人口迁徙规模接近去年两倍，四川关于财富的故事广东人最爱回家
2022年春运有多“热”？
此前，来自我国国家铁路集团有限公司的数据显现，春运首日（1月17日）至2月2日，全国铁路估计发送旅客9035万人次，其间1月17日至31日，全国铁路累计发送旅客8616万人次，同比添加3382万人次，添加65%。
在节前交通运送部2022年第一次例行新闻发布会上，新闻发言人刘鹏飞表明，受国内外疫情局势改变等要素影响，本年春运期间大众出行首要以中、近距离为主。从流量改变看，呈“节前平稳、节中反弹、节后上升”的特征。
到了节后开工日，各地迎来了返岗复工顶峰。国务院联防联控机制春运作业专班数据显现，春运第23天（2月8日），全国估计发送旅客2902万人次。其间铁路估计发送旅客835万人次，公路1900万人次，水路48万人次，民航119万人次。全国高速公路估计流量2930.82万辆。
2月9日，百度地图发布的迁徙大数据也印证了上述春运特征，因为疫情防控方针趋于常态化、精细化，人们返乡忧虑削减，2022年春运迁徙规划较上一年阴历同期有显着上升，全体规划是上一年同期的近两倍，其间四川人、广东人独爱回家新年。
值得一提的是，大数据显现本年新年假期十大拥堵高速路段悉数坐落我国的南边省市，全国高速均匀拥堵路程达1047.88公里，较2021年新年同期上升50.44%，全国高速拥堵峰值出现在2月6日15:30左右，拥堵路程为8929.87公里，拥堵水平高于近三年同期。
此前，高德地图发布的《2022年春运出行猜测陈述》中，估计2月6日（正月初六）为返程顶峰，出行较为会集；新年后，估计元宵节后2月16日（正月十六）会出现一波返程小顶峰。
百度地图迁徙大数据也显现：到2月6日（正月初六），新年期间全国人口迁徙规划日均值为上一年阴历同期的近两倍。新年前的迁徙规划峰值出现在1月29日（腊月廿七），新年后于2月6日抵达峰值。
其间，在正月初六返程浪潮里，广东、四川、江苏、湖南、山东、安徽、湖北、河南、广西、浙江成为全国最抢手的十大人口迁入省份，广东以13.47%的迁入份额连任第一。而全国十大迁出省份分别是四川、广东、湖南、安徽、河南、江苏、山东、湖北、广西、江西。其间除江西外，其他九个省份既是人口迁入大省，又是人口迁出大省。
本年全国高速均匀拥堵路程、客运纽带的客流指数均出现上升趋势。大数据渠道显现，2022年新年假期期间，全国高速均匀拥堵路程达1047.88公里，较上一年新年同期上升50.44%。全国高速均匀拥堵路程峰值出现在2月6日15:30左右，拥堵路程峰值为8929.87公里，为近3年同期的最高值。
新年假期期间，高速的交通压力较大。全国最堵的十大高速路段首要散布在成巴高速、汕湛高速、京珠高速、许广高速、滨海高速（江苏省盐城市灌溉总渠桥到九总河中桥北向南）、巴南高速、新扬高速、滨海高速（江苏省盐城市九总河中桥到富安互通主线桥北向南）、沪渝高速、广连高速，拥堵路段悉数坐落南边省市。
交通客运纽带方面，新年假期期间的客流热力指数峰值出现在2月6日10:30左右。新年期间，客流热力指数最高的机场是上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场、北京首都国际机场、北京大兴国际机场、重庆江北国际机场、成都双流国际机场、杭州萧山国际机场、西安咸阳国际机场、武汉银河国际机场、南京禄口国际机场。客流热力指数最大的火车站是呼和浩特东站、上海虹桥站、南京南站、重庆北站、成都东站、西安北站、郑州东站、上海站、北京西站、武汉站。以上客流热力指数排名靠前的机场和火车站中，4个坐落上海，3个坐落北京，这些机场和火车站旅客较多，也是本年春运的要点旅客纽带。
别的，全国要点旅行景区客流热力指数峰值出现在2月4日（正月初四）15:30左右。全国客流热力指数最高的十大景区为：温州市楠溪江、南京市玄武湖公园、青岛市青岛海滨风景区、重庆市武隆喀斯特旅行区、南京市南京夫子庙-秦淮风光带、福州市于山风景名胜公园、杭州市西湖风景区、长春市长春国际雕塑园、武汉市黄陂木兰文明生态旅行区、大连市金石滩国家旅行休假区。
而此前文明和旅行部数据中心的测算也显现，2022年新年假期7天，全国国内旅行出游2.51亿人次，同比削减2.0%，按可比口径康复至2019年新年假期同期的73.9%；完成国内旅行收入2891.98亿元，同比削减3.9%，康复至2019年新年假期同期的56.3%。
伴随着返岗复工顶峰的到来，交通运送部辅导各地交通部门优化运送服务，保证务工人员可以按期返岗、安全返岗、顺畅返岗。例如，江苏交通部门安排志愿者在交通流量较大的国省干线、城市出入口处免费供应口罩、洗手液等防疫用品等；北京交通部门优化运力供应，完善各项服务措施，依据列车抵达和客流状况，添加临客和加密夜间道路、开行地铁直达摆渡线等；广东交通部门恰当延长了广州火车站、广州南站等交通纽带站场的部分公交线路服务时刻，并在高铁抵达顶峰时段采纳“定点发班+翻滚发班”，出行规模掩盖中心城区以及纽带区域，丰厚市民出行挑选。
