[600056资金流向]凌云股份(600480)赵延成：登技术之巅 壮“凌云”之志

　　⊙记者赵志国○修改刘向红

　　轿车市场风云变幻，新能源轿车的年代正在快速驶来。变局之下，轿车零部件职业格式加快重构，一批重生代领军企业锋芒毕露，凌云股份(600480)就是其中之一。公司不只成为奔跑、宝马、奥迪、保时捷等多个高端品牌车型的配套商，仍是国内热成型金属件以及轿车塑料管路范畴抢先企业。

　　在互联信息技能(159939)跟轿车零部件企业深度交融，带来产品不断转型晋级的当下，怎么掌握轿车零部件企业的开展趋势至关重要。凌云股份(600480)董事长赵延成近来作客上海证券报主办的《直面掌门人》节目，叙述了凌云股份(600480)在技能创新中一步步开展壮大的进程，以及下一步怎么进行转型晋级。

　　站上新能源轿车的潮头

　　凌云股份(600480)来自老牌军工企业——我国兵器工业集团，具有50多年前史，最早是在太行山深处的山谷里，后来跟着军品下马，在上世纪90年代初搬家到了河北涿州松林店镇。军转民的初期，凌云股份(600480)测验进入过许多工业，做过冰箱、洗衣机、煤气灶等，乃至还出产过自行车和缝纫机等产品。

　　在赵延成看来，凌云股份(600480)建立零部件为主业，恰逢附近的天津市开展轿车工业初期，对轿车零部件发生很多需求，“作为一个活跃参与者，咱们抓住了时机。”

　　凌云股份(600480)开展速度惊人，10年左右时间里，建立起10多个中外合资企业，并在2003年成功上市，之后还在全国各地布局了大大小小的制作单元近100个，根本完结了哪里有轿车厂哪里就有凌云股份(600480)的零部件企业，进入国内轿车零部件企业榜首方阵，成为国内各大轿车厂商的安稳供货商。但真实让凌云股份(600480)独领风骚的，却是其历经多年研宣布的新能源轿车电池壳项目。

　　2015年，凌云股份(600480)收买了瓦达沙夫。“这是一家在德国十分有影响力的轻量化轿车零部件供货商，有着十分先进的技能，以及宝马、奔跑、奥迪、保时捷等优质客户。”赵延成说，收买瓦达沙夫，开端主要是垂青其轻量化、铝合金保险杠和铝产品等。

　　收买完结后，赵延成意外发现瓦达沙夫正在进行新能源轿车电池壳体的研制，“和咱们的研制进程相匹配，这相当于凌云在出资方向上的一个严重拓宽，需求进一步加大出资，并进行相应出产线的配套建造。”

　　“假如对比欧美公司同类项目的话，从投入到完结量产，至少要4年，但在国内一到两年就能见到作用。”赵延成说，本年，瓦达沙夫的方针是完结盈亏平衡。

　　说起公司的上述阅历，赵延成的口气显着带有几分振奋。在两边协作后不久，瓦达沙夫获得了保时捷榜首款电池壳的订单，随后凌云股份(600480)和瓦达沙夫一同又在沈阳获得了宝马轿车全球榜首款电池壳的量产订单。

　　在电池壳开展的基础上，因为整个电池包需求冷却和热办理，凌云股份(600480)又把子公司亚大的管路引入进来，再加上温控体系。紧接着，又把公司研制的非金属长波纤维作为电池壳体的上壳体引入进来，就形成了整个电池包的全体研制和供给。

　　因为在新能源轿车电池壳体市场上的快速生长和技能进步，近几年，凌云股份(600480)的技能市场位置得到极大提高。这使得赵延成又发生了新的想法：公司要构建面向全球、面向未来的研制才能，就不能仅限制在河北涿州这样的小地方，需求向外拓宽空间。

　　2018年4月，凌云股份(600480)在上海建立中央研讨院，引入一批技能人才。现在，公司在非金属长纤维、铝合金、衔接工艺技能等方面，形成了面向未来、以全球化为市场导向的研讨实力。

　　“跟着新能源轿车潮流的推进，忽然一回身，发现咱们现已立在了潮头。”赵延成说，凌云股份(600480)已与奔跑、宝马、奥迪、丰田、本田、日产、通用等闻名世界轿车厂商建立起杰出协作关系，这些轿车厂给了公司很高的认可度，将公司视作值得信任的协作伙伴。

　　国内的新能源电池研制和制作龙头如宁德年代(300750)，也将凌云股份(600480)作为全球战略协作伙伴。为了合作宁德年代(300750)对电池壳产品的需求，公司专门在福建宁德投建了一条出产线，行将完结调试，开端量产。下转5版