青岛城运控广东粤财信托有限公司股集团探索汽车“后花园”

日前，青岛城运轿车服务集团有限公司正式树立。这是青岛城运控股集团遵循落实国家十四五规划中“推进轿车消费由购买办理向运用办理改变”的要求，安身打造轿车后商场全工业链，加快工业重组脚步的重要行动。

在轿车职业赢利中，60%的赢利来自于服务范畴，轿车后商场赢利远超轿车买卖商场。2020年，我国轿车后商场的规划到达1.435万亿元。到2025年我国轿车后商场的比例将占全球轿车工业链中的55%。跟着我国轿车职业的迅速展开，轿车保有量逐年进步，均匀车龄逐年延伸，轿车后商场尤其是轿车维保商场也得以迅猛展开。

面临巨大的轿车后商场，阿里巴巴、腾讯、京东等互联公司纷繁进军轿车后商场职业，在很多本钱聚集之后，整个职业未来将产生巨大变化。现在，汽配职业处于增加后期，职业洗牌，正逐步走向老练。

构建“轿车后商场工业生态圈”

青岛城运轿车服务集团有限公司是青岛城运控股集团整合旗下走运集团、公交集团的多项轿车服务事务而组成的全资子公司。这是继城运现代物流集团、城运传媒科技公司组成树立之后，城运控股集团深化遵循青岛市“项目落地年”作业要求，加快板块重组，活跃布局轿车后商场，构建“大交通”工业生态圈的又一重要战略部署。

据悉，城运轿车服务集团的首要事务包括车辆维保、洗美、稳妥、理赔、年审、救援、动力使用、轿车租借、二手车买卖、车辆收回及再利用等，为广阔车主供给“一站式轿车全生命周期”服务，并对服务的每辆轿车树立“电子档案”，车辆健康数据一键可查。

城运控股集团党委书记、董事长刘学亮告知记者，“咱们将以城运轿车后商场工业生态圈为中心，全力构建稳妥修理生态链、收回再流转生态链和线上线下商场生态链。”

建“线上+线下”一体化服务途径

据介绍，新组成树立的城运轿车服务集团，以商场思想、生态思想、立异思想为统领，活跃探索新途径形式，充沛发掘数据变现的新时机。在做好数字化、标准化驱动才能晋级的一起，活跃寻求供应链途径赋能，构建“修配交融”展开形式，打造“线上+线下”归纳服务连锁运营形式和全场景体系途径，凭借PC端、移动端完成入驻商户之间及终端客户与商户之间的预定修理、在线买卖、数据存储等。

“咱们将以途径思想，打造多主体的互利共赢生态圈，引导很多的轿车配件生产商、供应链、4S店、修理厂、稳妥、二手车、轿车救援服务供给商以及终端客户一起建造、一起展开、一起共享、一起获益，处理职业痛点、难点，带动职业新展开。”刘学亮表明。

打造“十亿级”工业板块

城运控股集团自树立以来，经过展开“展现城运新形象，温馨服务大进步”活动，不断打磨服务细节，进步服务质量。城运轿车服务集团也将不断优化服务流程，培育专业化的服务团队，并经过用“交钥匙”工程，供给“绿色、智能、亲情”的服务，呼应客户“省心、定心、适意”的需求，以匠心为市民供给一站式的“车管家”服务。

关于城运轿车服务集团的未来展开，刘学亮泄漏，城运轿车服务集团将以新三板上市为方针，不断加强资源集中化、服务质量化、途径数字化，推进混合所有制变革，将其打造为“十亿级”工业板块。

轿车后商场规划增加趋势微弱

现在，在工业互联及大数据深化运用的布景下，我国轿车工业可以说步入了“新生态圈”。需求环绕工业技能、制作、服务立异等方面隅合，优化整个轿车生态圈，推进跨界交融。

业内人士剖析，很多互联公司跨行进军轿车后商场，更是加快了整个职业的转型晋级，这些互联公司巨大的线上流量、强壮的仓储和物流才能、金融资源乃至是品牌优势，是他们布局轿车后商场的底层支撑。

现在，我国轿车销量增加趋势放缓，工业价值链逐步向后商场推移，轿车后商场规划增加趋势微弱。主机厂、零部件厂商、经销商开端布局独立售后，保证汽配质量和门店服务，并经过与互联途径的协作，加快门店的互联化进程，进步门店的客流量。

2019年，我国轿车后商场职业商场规划超越1.33万亿元。未来，深度开发和发掘后商场工业价值将成为商场展开的要点，我国轿车工业链的展开重心将逐步由前端的产销步入后端的修理保养等轿车后商场范畴。跟着经济和全球商场一体化进程的推进，轿车零部件工业在轿车工业体系中的位置不断进步。近年来，我国轿车零部件职业商场规划的展开速度趋于稳定。

作为“轿车后商场”的重要组成部分，我国现有轿车零部件企业超越10万家，其间规划以上企业1.3万家，根本完成轿车零部件供应链全掩盖。轿车零部件职业年经营规划超越3.8万亿元。

在当时我国轿车零部件版图中，长三角地区集中了全国六成以上的轿车零部件企业，代表了我国轿车零部件工业的国际竞争水平。在高赢利的商场面前，青岛也在抢占、整合资源，促进青岛市乃至胶东半岛乃至山东省的轿车服务职业间多种要素的密布互动，完成一加一大于二的价值倍增效应，推进轿车服务职业成为促进全市经济社会高质量展开的新动能，从而带动构成一批工业链长、掩盖范畴广、经济社会效益明显的工业集群。