bubugao(股市蒸发的钱去哪儿了)

5月16日，针对有媒体报导的“宝能集团拟出资250-270亿元，以增资扩股方法入股奇瑞轿车”的音讯，奇瑞轿车总经理助理、营销公司执行副总经理赵焕回应腾讯《一线》，国资企业如果有任何股份搬运都会经过国资挂牌程序，现在任何相似的详细传言都不事实。

6月30日：短线大盘还有回调要求 7月行情

今天可申购新股：无。今天可申购可转债：无。今天可转债上市：今天转债。今天...

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宝能集团与奇瑞轿车此前有过交集。2017年12月份，宝能集团以65亿元价值取得观致轿车51%控股权。观致轿车开始由奇瑞轿车和Quantum(2007)LLC成立于2007年，初始注册本钱为34亿元。2009年，两边经过增资后，持股份额变更为各占50%。宝能集团注入后，奇瑞轿车和Quantum(2007)LLC的持股削减至25%和24%。

在业界看来，这一音讯并非空穴来风。事实上，早在上一年10月，业界也曾传出奇瑞轿车将“打包出售”的音讯，不过，在其时，奇瑞曾在官方微博上揭露表明，“奇瑞轿车并没有全体打包出售的主意，可是，近年来，因为新能源、无人驾驶等系列新技术的开展，轿车行业一向是本钱追逐的热门，奇瑞也结合新形势规划了一系列大动作，本钱层面的协作，多年来一向都有在运作”。

还有多位音讯人士告知记者，宝能的确和奇瑞就股权的工作有过触摸。在此前奇瑞转让旗下凯翼轿车股份给四川宜宾政府时，有奇瑞内部人士就曾对记者表明说，在奇瑞全体的规划之中，包含观致轿车、凯翼轿车的股权转让都只是规划的一部分，奇瑞轿车自身也有股权转让的方案，期望经过这一方法引进战略出资者。

归纳以上信息，记者信任奇瑞引进本钱或许出资人的音讯应该事实，但这个出资人是否是宝能，现在并没有切当音讯，还有音讯人士表明，并非宝能而是一支基金。

在记者看来，的确如奇瑞此前的官方声明所言，轿车行业在转型的过程中，的确迎来了一波本钱追逐的热潮，在控股观致之后，宝能向奇瑞伸手或触摸，并非彻底不或许。此前还有音讯称，宝能在测验收买宝沃轿车的部分股份。

“依照姚老板的主意，宝能轿车旗下今后或许并非只要观致一个品牌。”另一位观致轿车的内部人士告知记者。自从“宝万之争”后，业界习惯于称宝能集团董事长姚振华为“野蛮人”，在这之后，宝能集团“脱虚向实”，跨界进入轿车行业，收买观致轿车，并在全国树立新能源生产基地，也引发业界的重视和争辩。

从上一年下半年到本年，宝能现已先后与国内多个当地达成协议，树立新能源生产基地。现已切当有产能规划的当地包含广州、西安以及昆明。据官方音讯，宝能坐落广州的轿车产业园现已于上一年12月26日开工建厂。项目出资约300亿元，首期规划产能50万辆新能源轿车，首期项目估计2019年末建成投产，未来整车和零部件制作达产产量将超越1000亿元。上一年11月，宝能还与昆明当地政府达成协议，将在当地建造新能源轿车城，规划新能源整车产能50万辆。3月底该项目现已在为地上拆迁进行投标。别的，本年3月，坐落西安西咸新区的宝能新能源轿车生产基地也正式开工。据当地媒体报导称，这一项目总出资约400亿元，规划产能可达100万辆(其间一期50万辆)新能源轿车及配套项目。

不仅如此，上一年下半年，宝能其实还与杭州富阳签署了一个有关新能源轿车的协议，彼时当地媒体也多有报导，但现在没有有进一步音讯。