打造立体交通安装工行根证书走廊 三类公司受益长江经济

6月11日，国务院常务会议布置建造归纳立体交通走廊打造长江经济带，包含加速施行严重航道疏浚整治工程，建造铁路、公路和航空立体交通络，推动内河船型标准化三项要点作业。

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长江经济带建造被清晰为国家战略，将给长江黄金水道建造带来新的展开机会。而铁路、公路、航空等立体交通络的建造，多式联运的大力展开，将大幅进步长江流域运送才能。剖析人士指出，长江流域的港口航运公司、沿江基建公司、区域本地公司有望获益。

会议着重，建造长江经济带，要重视发挥水运运量大、成本低、节能节地的优势，抓好归纳立体交通走廊建造。一是加速施行严重航道疏浚整治工程，消除通行瓶颈，扩展三峡纽带经过才能和干线过江通行才能，进步长江黄金水道功用。二是建造快速大才能铁路通道、高等级广掩盖公路和航空络，加强各种运送方法与港区的联接，完善油气运送通道和储藏系统，大力展开江海联运、干支线直达和铁水、空铁、公水等多式联运。三是推动内河船型标准化，研讨推行三峡船型和江海直达船型，鼓舞展开节能环保船只。

早在2013年9月，发改委会同交通部启动了《依托长江建造中国经济新支撑带辅导定见》起草作业。据相关媒体报道，《关于依托长江建造中国经济新支撑带辅导定见》现已由国家发改委牵头拟定出初稿，现在进入评论阶段，年内有望出台。

据悉，长江经济带战略将依托长三角城市群、长江中游城市群、成渝城市群，做大上海 、武汉、重庆三大航运中心;推动长江中上游内地开发;促进“两端”开发敞开，即上海及中巴(巴基斯坦)、中印缅经济走廊，构成转型晋级新的支撑带。

三类公司有望获益

据长江航务管理局计算，2013年长江干线货运量增至19.2亿吨，同比增加6.7%，接连七年改写国际内河航运纪录。而长江经济带的建造，将大幅进步长江流域运送才能，加速长江沿线城市经济展开。剖析人士指出，长江流域的港口航运公司、沿江基建公司、区域本地公司有望获益。

依据《关于依托长江建造中国经济新支撑带辅导定见》(征求定见稿)，铁路方面，除沪昆高铁外，开始方案建造自上海经合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路，构成掩盖50万人口以上城市的快速铁路。公路方面，开始方案以4条横贯东西和15条联接南北的国家高速公路为要点，建成连通要点经济区、中心城市、首要港口和重要边境口岸的高速公路络。民航方面，开始方案构成一个国际航空纽带——上海，三个区域纽带——成都、重庆、昆明的布局，完善航线络。

宏证券研报以为，这将充分发挥长江黄金水道的归纳优势，加速构建联接顺利、安全高效的归纳运送系统。跟着铁路、水运等交通的无缝对接，中上游区域可以自动接受长三角、珠三角区域的工业搬运，一起经过技能的引入，促进内陆工业从低附加值向高附加值晋级。经过发挥长三角区域的引领效果，大力建造江淮、两湖、成渝经济区等跨江联动的城市群，配套展开一批区域性大城市、卫星城市和中心集镇，构成多层次城市展开格式，推动新式城镇化进程。

长江货运量已位居全球内河榜首。长江上游以重庆港为中心、中游以武汉港为中心、下流以南京港为中心的长江航运纽带结构现已构成。而国常会清晰要加大通航才能，推动内河船型标准化。重庆港九 、南京港、上港集团 、芜湖港 、连云港等港口公司和*ST凤凰、宁波海运、中海展开等展开河航运的上市公司有望首先获益。

铁路、公路、航空等立体交通络的打造，沿江一带的基础设施建造将得到进一步完善，海螺水泥 、华新水泥等沿江基础设施建造相关上市公司有望获益。

一起，跟着长江经济带建造对区域经济的提振，重庆、武汉、上海等重要节点城市的本地公司也将获益。