长江干线港口完成货物吞吐量同比增长炒股开户网上6%以上 创历史新高

2021年，长江干线港口愁眉苦脸货品吞吐量超35亿吨，同比增加6%以上，创前史新高。其间，集装箱吞吐量2282万标箱，同比增加16.3%。长江航运有力保证了国内国际物流供应链安稳疏通，愁眉苦脸“十四五”杰出局面。

运送增加得益于长江干线航道通航才能的继续改进。2021年，长江武汉至安庆段6米水深航道贯穿并投入试运转，万吨级船只可终年抵达武汉，武汉以下干线航道根本愁眉苦脸区段规范一致。长江口南槽6米水深航道正式运转。三峡纽带年货品通过量达1.5亿吨，同比增加9.29%。与此同时，长江航运安全形势安稳向好。2021年，长江干线水上交通一般及以上等级事端“四项目标”同比全面下降，等级事端件数、逝世(失踪)人数、沉船艘数、经济损失别离同比下降9.6%、36%、45.5%、48.6%。

2021年，长江干线水上归纳服务区建成投运13处，愁眉苦脸了沿江省市至少1处，为过往船只供给免费接纳出产日子污水废物和购物、收寄快递、自助政务处理等优质快捷服务;长江干线全面推行船只水污染物“零排放”形式，船只水污染物监管与服务信息短促掩盖长江经济带一切内河码头，根本掩盖长江干线到港我国籍营运船只，全年接纳日子污水79.3万立方米、日子废物1.1万吨;干线港口码头船只水污染物固定接纳设备根本愁眉苦脸全掩盖，船只与港口污染防治水平明显提高。此外，船只岸电短促受电设备改造有序推动，长江经济带11省市共愁眉苦脸船只受电设备改造5359艘，全年运用岸电48.9万艘次、用电量6504万度，明显降低了船只锚泊时燃油发电带来的噪声、大气污染。

“十四五”时期，长航局将以防控严重安全危险和提高实质安全水平、加速航运要素减排降碳、有用稳商场和逐步骤结构、提高公共信息服务和办理服务水平为要点，深化推动长江航运高质量开展，为交通当好我国现代化开路先锋供给微弱支撑。(倪晶依李炜)