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1月24日,襄阳市与比亚迪股份有限公司在武汉签署战略协作结构协议。

3个月时刻,从触摸洽谈到快速敲定,再到项目签约,一期出资100亿元的比亚迪工业园项目落地襄阳。

“很务实,很尽力,很专业”

自比亚迪工业园项目对接开端,襄阳尽力算好“三本账”——

算久远账,智能化和电动化革新为湖北轿车工业积储立异动能、加速换道超车带来时机,引入比亚迪项目是掌握新时机、发明新优势之举;

算归纳账,比亚迪项目落地,将带动一批新能源轿车及零部件企业布局襄阳、布局湖北,打造工业集聚区;

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算全体账,该项目“绿色动能”将助力襄阳轿车工业延链补链强链,提高工业链耐性和竞争力。

在得悉比亚迪有意向落户中部地区时,襄阳市委市政府迅速行动、决断布置,市委市政府首要领导带队、市政府组成作业专班,屡次赴比亚迪洽谈。完结项目宣传片、项目建议书、工业剖析陈述等40余份资料,合计10万余字,并树立专业化招商的作业机制。

“很务实,很尽力,很专业,很拼。”谈起前期与襄阳方面多轮沟通,有两次让比亚迪集团总裁办公室行政总监徐磊形象深入。一次是谈到了清晨3点,完毕后立刻回来襄阳。一次是除了吃饭时刻,从早上10点,谈到了晚上10点,差不多12个小时。

“湖北、襄阳的营商环境、工业根底等符合比亚迪的开展需求,咱们也期望在新能源大开展的阶段,跟湖北有更多的沟通协作时机。”徐磊表明。

蓄能增势,推动轿车工业转型晋级

省委十一届九次全会提出,要加速工业转型晋级,构建“51020”现代工业集群。5个万亿级支柱工业中,轿车居其一。

作为湖北省域副中心城市,襄阳的轿车工业自上世纪60年代起步,全国十大轿车城市、国家新式工业化(新能源轿车)工业演示基地、国家新能源轿车演示推行城市等头衔在身。

比亚迪成立于1995年,事务横跨轿车、轨道交通、新能源和电子四大工业。作为全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商,产能、产销量均居细分职业前列,商场占比接连3年稳居全国第二,其间刀片电池产品,获商场验证和职业认可,成为动力电池商场主导产品。

据介绍,比亚迪拟在襄阳建造的工业园项目,分三期建造,助力湖北打造国家级新能源与智能网联轿车工业基地。

一期总出资100亿元,建造30GWh动力电池及零部件项目,首要从事动力电池电芯、模组以及相关配套工业等中心产品的研制、出产与制作。

二期建造零碳园区,要点引入正极资料、负极资料、铜箔、铝箔、隔阂纸、电解液、PACK结构件等供应链配套厂商入驻零碳园区。

三期要点推动新能源轿车零部件(电机、电控、空调、线束、齿轮等)项目落户襄阳,建造与整车配套的零部件工业园。

多点发力,敞开招商引资“加速器”

上一年12月27日,襄阳市政府与正大集团在武汉签定战略协作结构协议,正大集团出资150亿元,推动五大项目建造。

本年1月3日,出资300亿元的樊城滨江商务带项目开工,摆开本年一季度开门红前奏。襄阳市本年一季度方案签约270个项目,合同金额1300亿元以上,方案开工亿元以上项目146个、总出资1608亿元。

比亚迪工业园项目落地襄阳,作为近年来该市新能源轿车工业招商引资作业的重大成果,为该市筑牢经济开展“底盘”再添重要一笔。

襄阳自贸片区成为高水平敞开新引擎,注册9条国际物流通道货运班列,新增5个省级以上外贸转型晋级基地,外贸归纳服务中心完成县(市、区)全掩盖;引入亿元以上工业项目793个,国际500强、我国500强及上市公司出资项目66个……

一组组数据,背面是一个个坚实足印:抓外向型经济开展,推动内陆襄阳变“前沿”,多点发力,敞开招商引资“加速器”,万众一心推动项目建造的热度与力度。

襄阳市委首要负责人表明,加大招商引资力度,力求“十四五”期间完成万亿工业强市方针,全力打造中西部非省会龙头城市和汉江流域中心城市,进一步树牢“企业和城市是开展共同体”的理念,保证“开门红”“开门稳”“开门好”,以招商精彩保证全年精彩。

(文章来历:湖北日报)

发布于 2022-11-15 09:11:55
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