网科技10月14日讯,据新浪科技音讯,美国国家公路交通安全管理局周二致信特斯拉,责问特斯拉在晋级主动驾驭辅佐体系Autopilot软件时为何没有提交召回文件。
特斯拉晋级Autopilot体系,是为了让特斯拉轿车更好地发现停放的紧迫呼应车辆。而NHTSA在信中奉告特斯拉,对Autopilot软件进行在线晋级,以处理安全隐患,必需要进行召回。
此外,NHTSA还要求特斯拉供给其“全主动驾驭”软件的信息,现在一些车主正在公路上测验该软件。
NHTSA对特斯拉提出的最新要求标明,两边之间的严重联系正在晋级。本年8月,NHTSA对Autopilot打开正式查询,称该体系难以辨认停放的“紧迫呼应车辆”。
NHTSA其时称,自2018年以来,他们已确认11起相关撞车事端。在这些事端中,敞开Autopilot功用的特斯拉轿车,与停放在公路旁边的“紧迫呼应车辆”相撞,包含警车和危险品专用车辆。
上个月,特斯拉更新了Autopilot,当特斯拉轿车在夜间行进时检测到”紧迫呼应车辆“的灯火,云南旅游自驾游,能够主动怠慢车速。
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