长三角非中心区1橡胶期货保证金4城优势尚待发挥将承接产业转移

加大与中心区联动、接受工业搬运 长三角非中心区14城优势尚待发挥YYg财经报道

作者： 林小昭YYg财经报道

长三角是我国经济开展最活泼、敞开程度最高、立异才能最强的区域之一，但内部不同区域之间，经济开展存在显着差异。YYg财经报道

12月1日发布的《长江三角洲区域一体化开展规划大纲》（下称《大纲》）清晰，以上海市，江苏省南京、无锡、常州等，浙江省杭州、宁波、温州等，安徽省合肥、芜湖、马鞍山等共27个城市为中心区，辐射带动长三角区域高质量开展。YYg财经报道

也就是说，从占地面积来说，长三角的中心区（22.5万平方公里）占三省一市总面积（35.8万平方公里）的63%。而在中心区外，苏浙皖还有14个城市，这些城市首要坐落苏北、浙西南、皖北、皖西以及皖南的黄山。其间皖北、皖西、苏北不少城市都勤勉经济欠兴旺区域。YYg财经报道

榜首记者梳理了这14个非中心区城市的首要经济目标后发现，从14城的GDP来看，总量最大的几个城市悉数来自苏北区域，其间徐州2018年GDP高达6755亿元，居榜首。在整个长三角区域41城中，徐州位列第10位，在全国一切城市中位列第30位。YYg财经报道

同处苏北的淮安以3601亿元位居第二，连云港和宿迁都超越2000亿元，排列三、四位。前四名的城市均来自苏北。其他10城GDP总量都低于2000亿元大关，其间淮北和黄山低于1000亿元。YYg财经报道

在衡量开展程度的重要目标人均GDP方面，徐州以76915元位列榜首，淮安也超越7万元，位居次席。GDP总量前四名和人均GDP前两名都是来自苏北区域，阐明苏北区域在非中心区中整体开展较好。YYg财经报道

改革敞开以来，江苏三大区域（苏南、苏中、苏北）的经济实力一向呈“南快北慢”之势，且距离继续扩展，到2004年起扭转为“北快南慢”态势。尤其是近年来，苏南区域进入到工业结构调整和转型晋级阶段，经济增速不断放缓。一起跟着江苏区域均衡开展的推进，不少工业向苏中苏北搬运，苏北经济与苏中、苏南的距离不断缩小。YYg财经报道

14城中，人均GDP前六的城市悉数来自江苏和浙江，可见尽管同属长三角非中心区，但苏北和浙西南的经济开展程度仍是远高于皖西、皖北的。其间，有4个城市的人均GDP低于3万元大关，分别是阜阳、亳州、六安和宿州。其间，最低的阜阳2018年人均GDP为21589元，仅为全国平均水平的1/3。 可见皖西北是我国经济开展最为滞后的区域之一。YYg财经报道

安徽省社科院经济所研讨员林斐对榜首记者剖析，皖北等地是我国的人口密布区，也是粮食生产大区，以农业生产为主，工业相对比较滞后，因而许多人都挑选外出务工，皖北许多当地的外出务工份额都在三分之一以上。YYg财经报道

未来在长三角一体化的过程中，这些非中心区城市应该怎么开展？YYg财经报道

《大纲》清晰，要加强长三角中心区与苏北、浙西南、皖北等区域的深层协作，加强徐州、衢州、安庆、阜阳等区域要点城市建造，辐射带动周边区域协同开展。探究共建协作园区等协作形式，一起拓宽开展空间。YYg财经报道

这其间，加强徐州、阜阳等区域要点城市建造，发挥中心城市的带动效果非常要害。比方，徐州当时中心城区人口规划已达200万人左右，作为淮海经济区的中心城市，徐州对周边区域的引领效果非常重要。YYg财经报道

浙江大学公共服务与绩效评价研讨中心主任胡税根告知榜首记者，做大做强中心城市有利于资源集聚，进步中心城市科研、立异以及服务周边区域等方面的才能，更好地带动周边区域的开展。YYg财经报道

林斐告知榜首记者，对长三角外围区来说，假如不在一个当地构成要素集聚，工业也很难集聚进来。YYg财经报道

在工业方面，《大纲》提出，要建造皖北接受工业搬运集聚区，活跃接受工业搬运。推进中心区重化工业和工程机械、轻工食物、纺织服装等传统工业向具有接受才能的中心区以外城市和部分沿海区域晋级搬运，树立与工业搬运接受地间利益共享机制，加大对工业搬运重大项目的土地、融资等方针支撑力度。YYg财经报道

《大纲》发布的当天，商合杭高铁北段正式注册，合肥以南段（合肥—杭州）则力求在2020年上半年通车。这条高铁将阜阳、亳州等人口密布、经济落后区域同经济兴旺的长三角核心区连接起来，为欠兴旺区域插上腾飞的翅膀。YYg财经报道

厦门大学经济学系副教授丁长发对榜首记者剖析，高铁注册后，皖北将可以充分发挥劳动力丰厚的优势，活跃接受长三角兴旺区域的纺织服装、轻工食物等制造业搬运落户，一般制造业在这些当地仍有很大的开展空间。YYg财经报道