从吉利“汽车语”听《中国证券报》中国制造“引擎声”
ZXD财经报道
新华社杭州12月14日电.题：从吉祥“轿车语”听我国制作“引擎声”ZXD财经报道
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从“造老百姓买得起的轿车”，到“造每个人的精品车”，再到“做新能源节能技能的引领者”，乘着改革敞开春风，我国第一家民营轿车制作企业吉祥集团用产品“说话”，继续立异晋级，赢得了商场的认同。吉祥轿车汹涌的立异动力，也是我国制作施行立异驱动、迈向高质量开展的年代回响。ZXD财经报道
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“造老百姓买得起的好车”ZXD财经报道
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吉祥进军轿车职业得益于党和国家改革敞开政策。身为吉祥创始人的浙江吉祥控股集团董事长李书福回忆起自己15岁那年，看到有关十一届三中全会的报导，萌发了创业的想法。ZXD财经报道
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1981年，李书福开了一家照相馆，迈出了创业的第一步。1986年，李书福从出产冰箱配件、装潢资料和摩托车等开端，成为制作业创业大军中的一员。1997年，吉祥正式进军轿车职业，在浙江临海建立了首个轿车出产基地。同年8月，吉祥的第一辆整车下线。ZXD财经报道
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2001年，我国参加国际贸易组织，吉祥也拿到“准生证”，获准出产轿车，开端规范化出产。ZXD财经报道
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这一时期，跟着改革敞开深化推动，我国经济实力不断提高，老百姓对轿车等消费品的需求越来越大。而在其时，轿车价格昂贵，归于高级奢侈品。ZXD财经报道
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吉祥敏锐地发觉到了商场需求和价格供应这一对立，决断采纳“贱价战略”，提出“三五”造车方针，即“五万元、五升油、五个人”，意即车子价格仅为五万元，跑一百公里只需五升油，车内能坐下五个人。ZXD财经报道
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价格低廉但质量过关的吉祥轿车一举打破轿车合资企业的商场独占，使轿车从奢侈品变成老百姓都买得起的消费品，吉祥成功跻身我国轿车职业十强。ZXD财经报道
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从无到有、从小到大、从弱到强，吉祥集团从“小作坊”起步，靠着“小步快跑”“薄利多销”，探究了一条民族品牌走向国际的造车之路。ZXD财经报道
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“造每个人的精品车”ZXD财经报道
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雪后的江南，气温骤降。但在浙江的一些轿车4S店，“一车难求”的吉祥领克轿车是一个常被问及的“热词”。本年1-11月份，领克品牌销量11.46万辆，接连5个月销量过万辆，尤其是取得了年青顾客的广泛认可，成为我国轿车品牌向高端化打破的抢先力气。ZXD财经报道
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在开展过程中，吉祥不但寻求价廉，更重视产质量量，其间阅历了两次“回身”。ZXD财经报道
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在相继推出几款靠贱价占领商场的车型后，2007年，吉祥和经销商签署《宁波宣言》，宣告抛弃价格战，向“技能先进、质量牢靠、服务满意、全面抢先”转型，在技能、质量、服务、职工出产条件、车内空气质量、零部件收买等方面，都提出新的要求。ZXD财经报道
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收买沃尔沃之后，吉祥的技能水平也取得提高，2014年开端第2次回身，宣告“造每个人的精品车”的开展战略。吉祥车的均匀价格从曾经的五六万元提高到8万元，一些高端车卖到18万到20万元，在商场上收成了杰出的销量和口碑。跟着吉祥轿车高端产品结构的继续优化，单车价格逐年攀升，消费族群也在不断改变晋级，向一二线城市和年青化转型。ZXD财经报道
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这个从坊间动身、一锤一锤敲出来的轿车品牌，开端代表我国的民营轿车企业，在国际舞台上敞开光辉。ZXD财经报道
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“做新能源节能技能的引领者”ZXD财经报道
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面向未来，怎么打好转型之战？吉祥集团相关负责人表明，对内，吉祥经过继续性的研制投入，增强自主立异才能；对外，以敞开的胸襟、全球化视界，活跃开展跨国并购，成为吉祥立异转型的要害之举。ZXD财经报道
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吉祥精品车战略的底气在于技能。2017年，吉祥和沃尔沃联合推出开发的CMA架构面世，引发职业轰动。在技能研制方面，吉祥竭尽全力。2017年，吉祥轿车收入超越1100亿元，研制投入占10%。ZXD财经报道
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环绕“让我国的轿车跑遍国际”的方针，吉祥活跃对接国家开展战略，不断推动我国民族轿车品牌的全球布局。2010年，吉祥并购沃尔沃，进入国际五百强，成为仅有入围的我国民营轿车企业，也正式迈出了进军国际的脚步。ZXD财经报道
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除沃尔沃轿车外，吉祥还并购了宝腾、路特斯、戴姆勒，收买了美国一家飞翔轿车公司。吉祥的人才也完成了国际化，控股集团1.35万名研制规划和工程技能人员，来自全球40多个国家。ZXD财经报道
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现在，全球轿车工业进入新赛道。新能源轿车是吉祥布局的要点之一，吉祥提出了“做新能源节能技能的引领者”的方针，计划2020年销售的轿车中90%都是新能源轿车，自动驾驶也在赶紧布局。另一方面，使用“互联+”关键，吉祥建立曹操专车，完成轿车制作商向渠道服务商的转型。