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关于特斯拉而言，裁掉一个人，或许比招一个人简略得多，由于它或许只需求一个告知。

6月底，美国加州圣马特奥县的特斯拉作业室，许多职工在一次会议中被奉告，他们被裁人了。

这些职工被要求当即走人，只需求将笔记本电脑和徽章留在作业桌上，随后他们会收到一封邮件，解雇补偿等相关信息会在邮件中进行阐明。

一位挨近特斯拉的业内人士告知深途：这很契合特斯拉一向的风格，干净利落，简略高效。

“之前有职工前一天晚上还加班到清晨，第二天早上坐到工位上，发现后台体系进不去，随后得知自己被裁了。很忽然的作业，让你就地走人。”她说。

这次被裁的有200人左右，他们归于特斯拉的自动驾驭部分，且多是数据标示员。在他们被裁的一同，特斯拉的圣马特奥作业室也被封闭了。仅有的安慰是，这些职工将取得N+2的解雇补偿，这笔费用能让一些人对裁人一事保持沉默。

但总有人不满。圣马特奥作业室裁人前几天，内华达州的2名特斯拉前职工以团体诉讼的方式，将特斯拉告上法庭，称特斯拉在“大规划裁人”时违反了美国劳动法。由于在此前内华达工厂的一次裁人举动中，特斯拉没有提早告知，而当地法令要求提早两个月。

这还仅仅特斯拉全球裁人方案的一部分。此前，特斯拉CEO马斯克说，需求裁人约10%。

翻云覆雨的马斯克，这次好像没有恶作剧。一场跨过太平洋的风暴，来了。

10%的裁人KPI，不只针对美国商场

特斯拉的职工散布在美国、我国、德国、新加坡等多个国家，总数超越10万人。这10万人中有近3万人，是在曩昔一年新参加的。

但这次裁人，与他们参加特斯拉的时刻长短无关，乃至也与他们的作业体现无关。

交际渠道上的信息显现，Adella是在6月底被裁人的，她现已在特斯拉作业了三年，是一个小团队的leader.

她于2019年参加特斯拉，由于体现杰出，一年内升职两次，从自动驾驭部分的数据剖析岗，做到团队负责人，再到主管。在担任主管的两年里，她每周作业50多个小时，许多周末每天作业16个小时。

一位曾与她搭档的特斯拉职工点评她：“你是一个了不得的领导者，不知疲倦地为特斯拉作业。你的专心、贡献和热心在很大程度上协助了咱们的项目。”还有搭档以为她是“一个项目办理和人员办理的大师” 。

可是她仍是被裁了，连同她在圣马特奥的团队一同。

这并非一同毫无因由的裁人。事实上，这仅仅特斯拉原方案的一部分。

6月初，马斯克在一封发给特斯拉高层的邮件中标明，他对经济形势“感觉十分糟糕”，需求裁人约10%，且暂停全球招聘。

据揭露报导，6月中旬开端，美国加州的一些特斯拉软件工程师，被他们的司理隐秘叫到会议室，然后被告知裁人。在明面上，裁人的理由是由于他们成绩欠安，特斯拉为此支付了必定数额的遣散费。

更大规划的裁人产生在6月底。依据CNBC的报导，特斯拉封闭了坐落加州圣马特奥的作业室，裁人200人。这些人大部分都是数据标示员，从属特斯拉的自动驾驭部分。

特斯拉在美国多地建立了自动驾驭作业室，圣马特奥是其间一个。在圣马特奥作业室的租约行将到期之际，特斯拉挑选不再续约，并关停这个作业室。

在圣马特奥东南方向、间隔特斯拉弗里蒙特工厂更近的帕洛阿尔托，特斯拉还有一个作业室。在裁人开端前，圣马特奥作业室的部分职工被调到了这儿，不久后，圣马特奥作业室被封闭，挨近一半的职工被抛弃了。

“我仍在企图了解这是怎么以及为什么会产生在我自己和我的团队身上的。我有许多话想说，但我挑选了仁慈，就像我在特斯拉领导团队期间一向做的那样。”Adella在交际渠道写道。

裁人来得太忽然。作为全球市值最高的轿车公司，特斯拉正处在高速开展期。比较以往，它现在具有史上最多的现金、产能、销量，以及职工。上一年，特斯拉乃至完成了55亿美元的净利润。

我国区也或许受到了触及。有猎头标明，特斯拉我国区开端裁人，出售N+3补偿，但不触及研制出产部分。

北京一家特斯拉门店的前出售人员徐丹对深途说，确实早年搭档那里获悉特斯拉有裁人动作，“特斯拉办理层有裁人名单，裁人就依照名单来。”但关于补偿方案，她未获悉更多信息。

不过，特斯拉的一线出售岗位人员活动性很大，往常也会有人员优化，“特斯拉是末位筛选制，每天、每周、每个月都会有排名，隔一段时刻就会筛选一批成绩垫底的人。”她标明尚不知道此次一线出售的裁人是否归于特斯拉全球裁人方案的一部分。

一位特斯拉虚拟服务中心前职工告知深途，特斯拉我国近期裁人的工种触及虚拟服务中心的虚拟服务专员、SA(售后服务参谋)、SC(售后服务助理)。

特斯拉现有三大服务中心——虚拟服务中心、交给中心、服务中心，其间虚拟服务中心有东西南北四大区，此前每个区是各管各的，可是最近，本来归于西区的河南，忽然划归北区管，“北区一向就人手不行，现在还要统筹西区的河南，所以有人估测，西区或许裁人或缩短了。”

招聘也在缩短放缓。

马斯克的“裁人令”宣布之后，特斯拉我国取消了原定于6月16日、23日、30日举办的触及出售、研制和供应链职位的招聘活动，未阐明原因。此前，特斯拉我国在6月每个周四晚上7点都敞开直播招聘。

除了美国和我国，在特斯拉一向大力招聘的新加坡，裁人也在进行。

特斯拉新加坡首任司理Christopher Bousigues在上称，作为裁人方案的一部分，他的职位6月底已被特斯拉削减。他在上一年6月参加特斯拉，并担任特斯拉在新加坡的首任司理，任职刚满一年时刻。

以功率著称的特斯拉，各部分努力完成老板定下的裁人KPI，即使没有清晰裁人方案的部分，扩张的脚步也要先缓一缓。

到现在，特斯拉方面并未对此次裁人做出揭露回应。

严寒的特斯拉机器，松开加快踏板

“我不明白，为什么在特斯拉添加到达创纪录水平的时分还要裁人？它是如此受欢迎，你乃至得等候6个月才干得到一辆车。马斯克是地球上最富有的人，为什么高管们更关怀股票商场，而不是公司成绩和职工？”有人在上看到特斯拉裁人音讯后谈论。

不管从什么方面来看，特斯拉现在都处在历史上添加最快的阶段。柏林、得州工厂在本年3、4月份正式投产，4680电池呼之欲出，上半年它交给了56.47万辆纯电动车，遥遥领先其他电动车公司。并且，它彻底不缺订单。

可是在马斯克眼里，他忧虑的不是添加，而是本钱和功率。

曩昔两年是特斯拉全球职工数量添加最快的一段时刻。2018年至2020年中，特斯拉的职工数量都维持在5万人左右，可是到了2020年末添加至挨近7.5万人，2021年末添加至10万人。

也便是说，特斯拉有一半的职工(5万人)，是在曩昔两年内新增的。

来历 / 路透社

而这段时刻也是特斯拉股价上涨最快的阶段。疫情之下美联储放水，商场上活动着许多的资金，推动了车市和股市的两层昌盛。

马斯克以为，昌盛快要完毕了。从6月初开端，马斯克屡次谈到越来越不稳定的经济环境，“经济阑珊在某个时分是不可避免的”，因而裁人是必要的。

本年以来，美国纳斯达克指数下跌了27%，而特斯拉股价下跌了33%。曩昔两年暴升的比特币，现在也敞开暴降形式。有剖析称，特斯拉持有的比特币价格或许缩水4.4亿美元(约合人民币30亿元)，这相当于特斯拉上一年净利润的9%。

高歌猛进的美国经济和股市都踩下了急刹车，这是大部分公司变得慎重的开端，特斯拉也不破例。

由于曩昔两年的急速扩张，特斯拉的各项费用都在上涨，刚刚投产的得州和柏林工厂，更是在加快烧钱。

建造一座超级工厂，要花费数十亿美元，建成后的运营保护，也是一笔巨大的开支。得州和柏林工厂的建造花费不菲，但现在还没有大规划量产。马斯克称，这两座工厂正在遭受数以十亿美元计的丢失。

“现在柏林和奥斯汀的工厂都是巨大的挣钱熔炉”，马斯克在5月底的一次采访中说，“它应该像一种巨大的轰鸣声，就像金钱着火的声响。”

就连大众轿车CEO赫伯特·迪斯也提示马斯克：新工厂或许会给他带来越来越多的苦楚。“马斯克有必要一同在美国奥斯汀和德国格林海德这两家高度杂乱的工厂完成产能爬坡，一同还得扩展上海工厂的出产。这会让他精疲力竭。”他说。

供应链中止带给特斯拉的影响在加重。

上海工厂在本年4月由于疫情停产了20多天，让特斯拉丢失了约7万台的产能。这导致特斯拉二季度的交给量暴降，初次被比亚迪反超。工厂停产价值昂扬，不只花费了金钱，也浪费了时刻。

精明的马斯克，不会忍受在献身功率的一同，还添加额定的本钱。他在5月31日宣布“强制到岗令”，要求职工不再长途作业，每周到岗作业至少40小时，达不到要求的，就算自动辞去职务。此前，由于疫情原因许多职工习惯了居家作业，忽然蜂拥回作业室的职工发现，作业桌不行用了。

马斯克对功率有着极致严苛的要求，尤其是当经济远景的不确认性添加，他会让职工加倍努力作业。

徐丹对此感同身受，她对深途说，“特斯拉就像是一台大型机器，它有各式各样的数据方针来查核你，特别机械化，比较含糊人的情感这些客观存在的东西。”

在被裁的职工申述特斯拉“大规划裁人”违反了美国劳动法之后，马斯克在一场论坛采访中对裁人进行了解说，他将原因归结为供应链的紊乱和美国经济的阑珊。此前他宣称要裁人10%，现在他弥补称，方案未来3个月将全职职工裁人10%，一同添加时薪兼职职工数量，全体职工数量将削减3%至3.5%，但一年后公司职工人数将会添加。

裁人中的特斯拉，不会踩下开展的急刹车，但它会松开加快踏板，就像特斯拉轿车那样来点“动能收回”，给未来弥补能量。

自动驾驭没有尚方宝剑