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近来，声称为“500万以内最好的家用SUV”的抱负L9，其试驾车再度曝出事端，车辆在加快后失控，撞向护栏，引发广泛重视。7月27日，抱负轿车客服向南都记者表明，该事端系宁波门店的产品专家于25日晚间驾驭L9试驾车，在雨天以86km/h的速度碰击了金属护栏，护栏损坏超越30米。本次事端中“无人员受伤，空气绷簧无缺无缺”，暂不清楚AEB(主动紧急制动体系)是否与此事端有关，后续将发布事端详细调查结果。
南都记者注意到，近来有友在交际渠道共享其试驾抱负L9遭受磕碰事端的阅历，传聊天记录显现，该友称“试驾员给我扮演加快，然后直接撞护栏，车子主动刹车一点作用也没，断轴趴窝了”，引发络热议。
7月26日，抱负轿车官微转发了一则宁波试驾车事端行车记录仪视频作为回应。视频画面显现，夜间路面积水反光，车辆在加快后失控，撞向右侧护栏。抱负轿车方面称，该事端车辆右前悬架体系结构无缺，转向体系中右侧转向拉杆变形，车辆前保险杠右侧受损，右侧两个轮胎爆胎，右前轮毂变形。
7月27日，南都记者向抱负轿车方面求证此事，其客服称，官微转发内容为真。此外，该事端系为宁波门店的产品专家于25日晚间驾驭L9试驾车，在雨天以86km/h的速度碰击了金属护栏，护栏损坏超越30米。本次事端中“无人员受伤，空气绷簧无缺无缺”，暂不清楚AEB(主动紧急制动体系)是否与此事端有关，稍后将发布事端详细调查结果。
这并非抱负L9试驾车初次曝出质量问题。据南都此前报导，重庆一抱负L9试驾车曾疑似呈现空气悬挂毛病，车辆左前轮堕入车身中，无法正常行进。7月18日，抱负轿车客服人员对此告知南都记者，重庆该试驾车以90km/h的速度，冲过了一个深度20厘米的坑，导致空簧内部缓冲环遭到损坏。抱负客服还称，部分试驾车运用的缓冲环为试制版，虽也满意安全规范，可是遇到冲击会偶发失效。实践应用于量产版别的缓冲环强度是试制版的2.5倍，“面临更大的冲击也不会有问题”。此外，该辆试驾车上并无人员伤亡。
同日，抱负轿车发布音讯称抱负L9空气绷簧质保计划晋级。“出于对产品质量的决心，一起为了消除用户对空气绷簧的顾忌，咱们决定将抱负L9的空气绷簧(包括空气绷簧本体、空气泵、储气罐)质保计划提升到与三电体系相同的8年或16万公里，且二手车买卖不影响质保的有效期。”
据了解，抱负L9是抱负轿车旗下上市的第二款车型，价格为45.98万元。6月21日正式上市，7月16日敞开用户试驾及订单确定，8月底前敞开用户交给。抱负轿车创始人李想对该款车型寄予厚望，对标奔跑GLS、宝马X7，声称其为“500万以内最好的家用SUV”。据官方泄漏，抱负L9上市72小时后，订单量已超越3万辆。
