北大金融考研群(乐凯胶片股吧)

本次调研以探求合成橡胶产业链全貌为主，为投资者展现合成橡胶产业链各环节流通系统。调研包括合成橡胶出产企业、混炼胶加工企业、合成橡胶贸易商、轮胎出产企业、输送带出产企业。

商场成交：近期成交不活泼，商场首要成交来自轮胎厂家刚需收购，贸易商首要以方案户为主，有长约约束，因而投机性有限，首要按方案收购然后分销。

库存：轮胎职业制品库存高企，原材料囤货志愿低。合成橡胶贸易商库存周转速度下降，下流以刚需收购为主，贸易商出货压力较大。合成橡胶出产企业库存呈现累库现象，首要由于疫情所导致的物流不畅以及贸易商和终端厂家对合成橡胶囤货志愿低。

下流需求：轮胎厂制品库存大幅累积，交投气氛清淡，合成橡胶下流需求低迷。

观念：

榜首，短期而言，合成橡胶终端商场的轮胎职业状况不容乐观。现在轮胎厂之间差异化显着，部分轮胎厂库存现已累积到了3-4个月，某大型企业轮胎从前库存正常18天左右，本年库存累积到了一个月。因而，很多资金被压在库存端，原材料收购资金削减，对质料收购积极性较低。现在轮胎商场，世界轮胎品牌的品牌溢价显着，中高端整车厂更乐意和世界品牌协作，国产轮胎境况困难。轮胎商场的低迷导致负反馈向上游传导，从轮胎厂到合成橡胶贸易商，一切合成橡胶的流通环节囤货志愿下降，拿货志愿下降终究导致合成橡胶出产企业出厂价继续震动偏弱。

第二，中期而言，重卡商场的全体销量并没有由于《国务院关于印发厚实稳住经济一揽子方针措施的告诉》之中的重卡相关鼓励方针而有所改善。全体全钢胎开工率处在近五年同比最低位，轮胎制品库存处在近五年同比最高位。在海外商场由强转弱的布景下，轮胎商场全体或遭受国内外商场一起低迷的困难境况。全体来看，合成橡胶中期或继续震动走弱。