600357(重生之投资大亨)

当供应链问题和缺少开端时，美国政府官员一再强调，这仅仅暂时的。而美联储高层则一向将通胀问题部分归咎于供应链，并表明当供应链康复正常时通胀将主动康复。不过，美国交通部部长Pete Buttigieg周三却供认，现在面对的一些供应链问题可能会持续“多年”。

Buttigieg在采访中称：“这是一个令人难以置信的复杂情况，但美国政府正在与港口运营商、工会和私营公司举办圆桌会议，以处理问题。尽管如此，供应链挑战将持续存在，不仅是未来一两年，问题将是长时刻的。”

全美国的商铺都呈现了大范围的空货架，这些都是供应链所带来的问题，助长了通货膨胀，一些零售商如好市多(COST.US)和沃尔玛(WMT.US)约束了可购买卫生纸的数量。

在美国第三大集装箱港口佐治亚州萨凡纳港，将近8万个集装箱以各种不同方式堆叠在一起，比平常多50%。这些集装箱正在等候船舶将它们运送到终究目的地，或许等候货车将它们运到库房，但这些库房里的货品现已堆到屋顶了。大约700个集装箱被其所有者留在萨凡纳河畔港口已达一个月或更长时刻。

此外，正在呈现的全球能源危机将使全部变得愈加贵重。 本周一，美国的汽油价格创下了七年来的新高。依据美国轿车协会的数据，周一全国汽油的平均价格创下了七年来的新高，每加仑3.27美元，仅在曩昔一周就上涨了7美分。自2020年4月见底于1.77美元以来，汽油价格简直翻了一番。而高油价只会加重高涨的通货膨胀，揉捏美国家庭预算。

仅有值得欣喜的是，近期世界海运价格忽然呈现大幅回落，从我国至美国西海岸的规范集装箱运价自9月初的2万美元跌至1.6万美元，跌幅超越20%。

航运界底细人士指出，一方面航运运力跟着疫情影响持续衰退开端康复，但尽管近期海运价格有所回调，却仍处于高位，并持续对全球交易和消费本钱形成很大的压力，船位铺位紧缺的情况频繁待后市进一步得到缓解。

美国总统拜登周三宣告揭露说话，宣告美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港将实施每天24小时、每周7天的经营形式运营，以处理港口货品拥堵问题，并让美国本乡的货品运输货车得以在交通不拥堵的夜间运送货品，增强消费品供应链。

不过，金融博客Zerohedge指出，在未来几个月里，(供应链)情况将持续恶化，美国民众已对现在的情况适当不满。美国经济在一个十分根本的层面上开端溃散。“咱们现已变得如此依靠货品和服务的有用活动，整个体系都呈现了毛病，更多的供应链问题摆在面前，其间一些将是反常苦楚的。”