原材料涨价吞噬利润 融资方式有哪些继峰股份中期业绩短期承压

继峰股份(603997)近来发布成绩预告，估计2022年1-6月亏本1.4亿元至1.9亿元，同比上年削减174.14%至200.62%。在继峰股份中期成绩承压的布景下，组织以为，公司事务由小单品向座椅总成商改变，单车价值量晋级有望翻开公司新的生长空间。

多种不利要素吞噬赢利

中报预告显现，公司估计2022年半年度完结归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净赢利-19800万元到-14800万元。

“自2021年下半年以来，全球范围内轿车芯片继续缺少，原材料价格高位上涨、物流运送费用居高不下，多种不利要素叠加，对公司成绩产生了继续的影响。尤其是2022年年头以来，国际局势动乱，国内新冠疫情封控方针导致部分区域呈现罢工停产，虽然在6月份开端全面恢复出产，可是仍然对公司半年度成绩冲击巨大。”关于成绩的下滑，继峰股份解释道。

别的，因为公司战略新式事务——乘用车座椅事务的高速开展，在2022年上半年发生了较大的费用性支出，也对公司半年度成绩也带来必定影响。

“估计公司下半年成绩将远超2022年上半年，盈余水平触底反弹，未来可期。”对此，民生证券剖析师邵将剖析以为，“公司推动轿车座椅总成事务布局，产品单车价值量由原有小单品400元-500元进步至座椅总成5000元至6000元，单车价值量大幅进步，强势翻开公司新的生长空间。以现有客户资源为根底，叠加公司长时间轿车座椅范畴的技能堆集，公司座椅总成产品布局推动顺畅。”

项目完结“0”打破

需求提及的是，2021年10月，公司取得第一个乘用车座椅总成项目定点，完结从0到1的打破。华创证券剖析师张程航以为，看好公司在进步赢利率、做大乘用车座椅总成大单品的途径上终将有所斩获，成为我国民营轿车内饰件归纳大厂。

浙商证券剖析师邱世梁以为，注重乘用车座椅职业格式重塑的历史性机会，公司从头枕范畴龙头到强势进军乘用车座椅总成，座椅商场为千亿赛道，进口代替空间较大。近期公司再度斩获某头部新动力车企座椅总成项目定点，两个不同的头部新动力主机厂对公司的认可，显现了主机厂对公司在乘用车座椅产品开发设计、技能质量、出产保证才能认可，未来公司有望凭仗技能、响应速度、全球化才能、本钱优势继续打破大客户，加快乘用车座椅的国产化。

“2022年7月，公司再次取得一新动力轿车主机厂的座椅总成定点，标志着公司座椅总成事务有序推动。座椅总成产品继续获主机厂认可，显示了公司乘用车座椅总成产品的中心竞争力。”邵将进一步表明。

别的，继峰股份还披露了一份回购公告，公司拟斥不超1亿元回购股份，回购股份价格不超15.0元/股。此前的6月30日，公司才完结股份回购，数量为233.76万股，占比为0.21%，回3购金额为1128.68万元。

二级商场上，公司本年以来股价跌幅到达20%。有投资者表明：“公司股价从本年19元一度跌到4月底的6元，公司一向亏本是事务不可？”

对此，公司证券部表明：“公司信任短期的外部搅扰要素终将消失，终究起决定作用的是公司本身的内涵价值，公司将继续聚集于本身事务的开展，力求以优异的成绩报答股东。”