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一块车牌能有多贵？以车牌分量约100克，400元/克的金价核算，4万元能造一个24K纯金车牌。可这钱，却买不来一块京A摩托车车牌。由于后者现在的商场价在35万元左右，身价超纯金车牌的8倍。

"在北京，仍是摩托车更便利，买个京A摩托车车牌，再配个‘大踏板’，既能当传家宝，又能当理财东西，美哉。"这是北京不少摩托车车主的心声。

"2017年年末，我花了14万买了一个京A摩托车车牌，2020年夏天卖了25万元，用了三年，反而还赚了11万元。"摩托车车主王哲说。

据《2021北京市交通开展年度报告》，2020年北京市一般摩托车较2019年添加10.7万辆，增长率达71.8%。作为比照，2020年私人小微型客车较2019年添加6万辆，增长率为1.3%。

摩托车高增长率的背面，有一个炒得炽热的车牌商场：在这个商场里有人豪掷35万元购买京A牌；有人花20万晋级摩托车，只为和"贵重的京A牌"般配；有人由于"上车早"，3年赚了11万；更有人上当受骗，几乎"钱牌两空"。

京A：35万元一个，暂时没货

据揭露材料，北京的摩托车牌分为京A和京B两种。依据北京市交管局布告，自2021年5月9日起，长安街及其延长线等路途全天制止摩托车行进。而悬挂京A车牌的摩托车，除了限行路途，在其他区域不限行；京B车牌则全天只能在北京四环外运用，假如驶入四环以内被交警逮到，则1分100元不保。

"由于路权上的巨大差异，京A和京B的身价悬殊。1985年，北京开端停发新的京A摩托车车牌，假如没有‘祖传’的京A，只能经过二手买卖的方法得到它。"摩托车爱好者周周告知中新经纬。

物以稀为贵，京A摩托车车牌的价格因而一路上涨。在2014年时，《法制晚报》还将8万元一块的京A称为"天价"，而8年曩昔了，京A的价格现已来到了35万元。

"两轮摩托车可用的京A车牌，最近的价格是34.3-35万元左右。但暂时没货。"这是车牌商贩给中新经纬供给的5月最新报价。

经过多方验证，现在一块京A摩托车车牌的商场报价在34万元左右，成交价略低于商场报价，在31万元左右。

据大众号"摩托上班"数据，近3月京A摩托车成交价格均在30万元以上，最高成交价为34万元，最低成交价为30万元。

图源：大众号"摩托上班"

牌比车贵，京B车主冒险出行

在30多万元的价格面前，准车主们也只能无法地将预算的大头用在购买车牌上。"现在总预算有50万元，预备拿35万元来买个车牌，剩余的15万元用来买辆摩托车。算下来比大多数轿车还贵了。"黄宇说。

"牌比车贵"的状况并不稀有，张盛就有一块花了28.8万元购入的京A摩托车车牌和一辆价值20万元的摩托车。而用京B车牌的那几年，他的摩托车还在5万元价位。

"我本来有个5万元左右的摩托车，上的是不能进四环的京B车牌，但现在上班、寓居都在二环邻近，二环实在是太堵了，交警也多，为了便利通勤，就在2021年花28.5万元买了个京A的牌。有了京A牌后通勤便利了许多，但5万元的摩托车和28.5万元的车牌不太匹配，就把‘坐骑’晋级成了20万的款。"张盛说。

别管摩托车是多少钱的，能买得起京A车牌就现已"赢了"。究竟北京大多数的摩托车车主都上的是更简单取得的京B牌。

尽管被抓到会面对扣分和罚款，但在处分和通勤之间，极高的性价比仍是让京B车主们"义无反顾"地进四环。"低调进四环，碰到法令，该合作合作。"这是京B车主向中新经纬科普的"生存之道"。

"没有直达地铁的状况下，摩托车才是‘通勤之王’。家住石景山，作业在西二环的我，现已骑京B牌摩托车上班3年了，三年里现在只被逮过2次。曾经是扣3分，罚款100元，本年新规是扣1分，罚款100元。和30多万元的京A牌比较，我仍是挑选京B。"张然说。

家住通州区的王同则愈加走运，"车龄两年，处分次数0。"王同不以为然地说。"不过我是周末出游才会进四环内，平常通勤都在四环外。"他又弥补道。

3年涨了27万，有卖家连夜提价

最近半年里，京A摩托车车牌的价格一向保持在34万元左右，尽管现在价格安稳，但其曩昔惊人的涨幅却还让车主们浮光掠影。

"榜首块车牌是2007年买的，只花了1.2万元，第二块车牌是2021年买的，到手花了30万。14年里翻了25倍。"有两块京A的车主刘鑫说。

"2017年中，我买了榜首块京A摩托车车牌，其时花了11.5万元，比及2021年买第二块车牌时，就现已提价到27万了，懊悔2017年时没一次购置完全。"荣亮说。

而李朔就没有刘鑫和荣亮那么"走运"。他在买卖过程中被卖方提价两次，起伏上万，为此他还和卖方吵了一架。

"2020年8月，我以13.5万元的价格定下了一个蓝牌的京A车牌，交定金后一周，卖方说车牌商场价涨了，涨了1万元，无法只能硬着头皮承受。可交了14.5万元全款后半个小时卖方又说提价了，又涨了几千块钱。我和卖方大吵一架，最终到手价是榜首次提价后的价格14.5万元。"李朔说。

上圈套：15万差点要不回来

而不法分子也早就盯上了摩托车车牌这块生意。

据揭露报导，2019年，北京警方打掉的一处窝点，就有将摩托车装上假车牌出售的事务。而这个窝点曾有着"地下车管所"的称谓，许多京牌车主都会来这儿处理摩托车外迁事务。民警甚至在现场发现了30多台摩托车和300多本摩托档案等文件材料。

据《机动车挂号规则》，摩托车保存或过户原号牌，只能挑选车辆作废，或许将车辆迁至外省。而大部分京牌车主都会挑选外迁，这样既能保存车牌，又能将摩托折价卖钱。

但是假如经过正规手续处理外迁需求承当高额的运费。这个"地下车管所"则以低于商场价一半的价格，收走原车主的摩托车并假造全套手续交给原车主，原车主用这套假造的手续完结号牌的保存。那些收来的摩托车则会装上假牌子，易手卖回北京。

孙鹏尽管没碰上假号牌，但也差点上圈套得"钱牌两空"。"2020年，我用15万元的价格在一个‘车行老板’手上买了一个京A车牌，全款都交了，才发现所谓的‘车行老板’是假的，其实是一个修车厂的‘小工’，也没有所谓的京A车牌资源，15万元货款也早已被他‘吃干抹净’。我只能报警处理，在差人的协助下，我找到了‘小工’的家人，他的家人替他把15万元还给了我。"孙鹏说。