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2020年全国轿车产销别离完结2522.5万辆和2531.1万辆，其间，新能源轿车产销别离完结136.6万辆和136.7万辆，创前史新高。
轿车产销增速略降
2020年，出人意料的新冠肺炎疫情为轿车职业按下了“暂停键”，在巨大的冲击下，全职业厚实推进复工复产，加速改变营销方法，活跃促进轿车消费，轿车商场逐渐复苏，全年产销增速稳中略降，根本消除了疫情的影响，轿车职业整体体现出了强壮的开展耐性和内生动力。
2020年我国轿车完结产值2522.5万辆，同比下降2%，降幅较2019年收窄5.5个百分点；完结销量2531.1万辆，同比下降1.9%，降幅较2019年收窄6.3个百分点。
商用车产销创前史新高
从细分商场状况来看，乘用车产销别离完结1999.4万辆和2017.8万辆，同比别离下降6.5%和6%，降幅比上年别离收窄2.7和3.6个百分点。
SUV作为乘用车的商场中的重要组成部分，在我国商场需求逐年增加。2020年，SUV产销为939.8万辆和946.1万辆，同比别离增加0.1%和0.7%，SUV年度产销规划初次超越轿车。
2020年，受国Ⅲ轿车筛选、治超加严以及基建出资等要素的拉动，商用车全年产销呈现大幅增加。2020年商用车产销别离完结523.1万辆和513.3万辆，首超500万辆，创前史新高，商用车产销同比别离增加20.0%和18.7%，产值增幅比上年进步18.1个百分点，销量增速比上年完结了由负转正。
新能源轿车增速转正
新能源轿车是我国战略性新兴工业，国家高度重视继续推进下，新能源轿车开展获得必定的成果，一起跟着供给产品、配套设备的日益完善，新能源轿车商场呈现快速增加趋势，2019年是自2009年大力推广新能源轿车工业以来呈现的初次年度下降。
现在，为了缓解疫情对新能源轿车职业的影响，我国推延补助方针至2021年，职业开展正逐渐康复中。2020年，新能源轿车产销别离完结136.6万辆和136.7万辆，同比别离增加7.5%和10.9%，增速较上年完结了由负转正。
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