st海龙(st中天停牌)

刚刚，海航集团旗下两家进入破产重整的上市公司*ST海航（600221.SH）和*ST根底（600515.SH）连续发布公告，发布了战略出资者招募和第2次债务人会议的时刻。

二债会时刻的清晰也意味着，海航的破产重整作业挨近结尾，只待投票成果。

两家战投布景

依据*ST海航的公告，管理人现已确认海航集团航空主业战略出资者为辽宁方大集团实业有限公司（下称“辽宁方大”），若出资完结，战略出资者或许成为公司控股股东。

在此之前，共有三家企业参加了海航航空主业财物的竞购，别离是均瑶集团，复星集团和辽宁方大。不久前，三家企业进行了终究一轮报价，终究，辽宁方大胜出。

方大集团是以炭素、钢铁、医药、商业四大板块为中心的民营企业集团。与别离具有航空及旅行板块的均瑶及复星比较，方大既没有航空运营经历，也没有工业协同优势，在方大集团的事务板块中，与航空直接相关的只要其出产的炭资料产品，能够应用于航空航天等范畴。

不过，检查方大集团的发家史能够发现，其强大正是依托屡次低成本收买濒临破产的企业，包含2006年接手海龙科技（后改名方大炭素），2009年并购南昌钢铁的长力股份（后改名方大特钢），2010年拿下*ST锦化（后改名方大化工），之后又将萍乡钢铁归入旗下。

依据海航集团此前发布的招募战略出资者公告，拟被投的海航航空主业运营着境内12张、境外2张客运车牌，4张货运车牌，3家公务机车牌，到2020年末，航空主业共运营668架商用飞机，132架通航飞机，客运航线数量超1500条；航空主业从业人员6.4万人，其间特业人员超3.8万人；海航机场板块从业人员共1.6万人。

而依据*ST根底的公告，管理人现已确认海航集团机场板块战略出资者为海南省开展控股有限公司，若出资完结，战略出资者或许成为公司控股股东。

据记者了解，海南省开展控股有限公司是海南省旗下国资企业，海南省海航集团联合作业组组长、海航集团党委书记顾刚也一起任海南省开展控股有限公司党委书记、董事长。

二债会时刻清晰

不过，现在海航非航板块的（供销大集）的战略出资者没有发布，据记者了解，相关战投和二债会时刻也将于几天后发布。

在发表战略出资者的一起，两家上市公司还泄漏，管理人依据与战略出资者达到的重整出资方案，拟定了重整方案草案。不过，重整方案草案依据相关法律规定须经法院裁决同意后方可收效，尚具有必定不确认性。

此外，两家上市公司还发表了第2次债务人会议的时刻，其间，海航控股的二债会时刻是2021年9月27日（星期一）上午9时，海航根底的二债会时刻是2021年9月28日（星期二）上午9时。

在此之前，关于海航相关财物的破产重整第一次债务人大会现已举行，在二债会上，管理人将作第一次债务人会议后作业报告、债务人会议弥补核对债务表、债务人表决重整方案草案等议题。

假如重整草案取得经过，海航将重整成功，假如草案没有取得经过，则或许走向破产清算。

值得注意的是，海航集团的官方微信刚刚也发布音讯称，海航相关企业的破产重整第2次债务人会议将于27-30日举行。

9月12日下午，作业组组长、海航集团党委书记顾刚还举行了航空主业及机场板块负责人办公会议，要求各单位进一步统一思想，担任作为，厚实推动各项作业，保证航空安全及安稳，坚持优秀服务水准，在公司开展关键时刻必须展示海航人杰出的精神面貌和坚强斗志，齐心协力完结各项任务。