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汹涌新闻记者 杨漾

新冠疫情以来，全球动力商场进入了剧烈振动期，动力转型与动力供需失衡彼此叠加，动力价格大跌大涨。一方面，全球动力结构在碳束缚下正朝着绿色低碳方向加快开展，另一方面，以天然气为代表的动力产品价格急剧上涨，给各国经济复苏带来了巨大应战。在近来举行的由商务部、国家动力局、上海市人民政府一起支撑，商务部外贸开展局主办的第十届我国世界石油交易大会上，多位与会人士以为，世界油气交易格式正产生深入改变，但短期内油气主导动力的位置仍难以撼动，呼吁深化世界油气交易协作以进步全球动力商场安稳性。

商务部副部长任鸿斌在会上表明，动力是经济和社会开展的动力和源泉，近期部分国家和地区呈现动力供给严重，引发世界商场动摇，再次凸现保证动力安全的重要性。“这其间，既有疫情和极点气候影响下，需求康复增加快于供给增加的阶段性要素，也有此前低油价、低增加预期下，动力范畴新出资放缓的继续性要素。”

怎么抵挡动力商场动摇带来的危险？任鸿斌建言，各国动力职业需求加强方针和谐，平衡好新动力与传统动力，化石动力与非化石动力，以及化石动力不同种类的使用和开展，一起遏止动力范畴的投机炒作行为，防止价格暴涨暴跌，保护职业长时间利益，实在削减动力贫穷问题，“期望各国动力职业采纳和谐举动，推动全球动力交易、出资和产能协作，一起保护动力商场安稳，为世界经济复苏增加注入继续的动力。”

本年前三季度，我国的原油、天然气进口额别离增加32.4%和39.8%。任鸿斌说，各方的长时间可预期协作至关重要，我国一直秉持敞开理念，支撑动力产品世界交易协作。“我国油气交易与世界油气工业互益互利联系不断深化，未来与各方进一步加强协作，一起参加全球动力管理，进步全球动力商场的安稳性。”

尽管各国对动力转型热情高涨，但学界、智库、企业的各种动力景象猜测均显现，在转型过程中，石油和天然气仍将发挥重要效果。我国是油气消费大国和进口大国，安稳、有用、可继续的动力供给系统离不开世界交易和世界协作。

作为我国增储上产的主力军，我国石油天然气集团有限公司副总经理任立新在会上介绍称，该公司正加大国内油气勘探勘发力度，深耕“一带一路”油气交易协作，推行和完善多元跨国协同保证机制，构筑起安全安稳、灵敏高效的动力供给系统，全力保证国家动力安全。面临动力职业低碳转型，我国石油将加快开展天然气交易，树立多元供给的资源组合，多项出售的商场所，多元保证的仓储物流设备，以有进有出、活动循环坚持弹性和生机，优化全球资源装备。

我国海洋石油集团有限公司副总经理陈壁以为，以清洁低碳、电气化为首要特征的动力转型正加快推动，动力系统将朝着清洁、低碳、高效、集成的方向开展，新动力将成为经济增加的新动能，这一切都将对世界油气交易、对动力企业带来深远的影响，“但一起咱们也应该看到，油气（作为）主导动力的位置短期内依然难以撼动。”

我国蓬勃开展的天然气需求商场，被全球首要油气供给商视为“兵家必争之地”。康菲石油公司董事长兼首席执行官蓝睿谙表明，尽管美国新动力的经济性和电动车商场份额的提高明显，可是“并不意味着油气年代行将完结，实际上远未完毕。”他征引世界动力署的猜测数据称，即便在“可继续开展”的需求景象下，可再生动力的商场份额不断增加，但油气需求仍占有着重要的位置2040年油气的商场份额约为45%，而现在的占比为55%。“在这个过程中液化天然气将发挥十分要害的效果。我国本年有望成为全球最大的液化天然气进口国，康菲公司致力于为我国供给更多液化天然气，以满意增加的动力需求。”

我国海油集团动力经济研究院院长王震剖析了碳中和目标下世界油气交易开展趋势。其间，在石油商场，我国的石油交易鹤立鸡群，交易主体和交易方法日趋多元。2020年受新冠疫情冲击，全球经济呈现疲软态势，但我国首要动力产品进口量与上年同期均呈现增加。天然气方面，液化天然气重塑全球天然气交易格式，供给中心西进、需求中心东移。整体来看，“碳中和目标下，我国油气交易量未来仍将坚持增加势头。”

油气交易已经成为敞开条件下保证动力安全的重要手法。

我国石油世界工作有限公司副总经理罗亦周在会上介绍称，伴随着我国经济高速开展和对外敞开力度的不断加强，我国油气交易规模不断增加，尽管遭到疫情的影响，油气进口增速有所放缓，可是2020年油气进口总量仍创新高，整个“十三五”期间我国原油进口量增速10%，“十三五”期间我国天然气进口增速达到了17%。我国石油、我国石化、我国海油积极开展境外油气协作，2020年别离完成海外油气全域产值当量1亿吨、3600万吨和4000万吨，为油气保供和交易供给了强壮支撑。

罗亦周猜测称，碳中和景象下我国的石油和天然气需求别离提早于2025和2040年达峰值，但油气保供依然是油气交易中期重要任务。“我国石油的世界交易将尽力提高世界资源的商场装备才能，保证国内动力的进口，国家动力安全必定程度上需求世界交易来保证。我国石油世界交易事务以保证动力安全供给为己任，在执行资源的基础上要点做好价格方面的文章，保证资源安稳，有用供给，着力树立长时间牢靠、安全安稳的资源引入通道，完成敞开条件下的动力安全。”

责任编辑：李跃群