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今天，深交所发布《关于对长航凤凰股份有限公司的重组问询函》，就港海建造拟借壳长航凤凰相关事宜连发19问。

日前，长航凤凰发表港海建造78亿借壳案，称长航凤凰拟以悉数财物及负债（包含或有负债）与港海建造整体股东所持有的港海建造100%股权进行等值财物置换，港海建造100%股权依照评价值作价78.7亿元左右。

依据成绩许诺，港海建造2016年-2018年三个年度兼并报表扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润别离不低于60979.29万元、106140.09万元、129249.55万元。

对此，深交所问询函指出，港海建造最近三年运营收入动摇较大，而此次收益法评价对其运营收入的猜测增幅较大且稳步增长，要求长航凤凰阐明具体情况。

此外，深交所问询函中还一起指出，港海建造2016年的新增订单仅为与鑫富华公司签署的相关合同，未来三年的收入首要源于柬埔寨王国金边新城开发项目，要求长航凤凰依照相关规定弥补发表与鑫富华公司签署的相关合同的首要内容、履约危险、对标财物后续运营影响等。