002022科华生物-芯片短缺，台积电宣布明年开始上调代工价格，国产汽车芯片质变还需要十年

据报道，进入到2021年，全球芯片缺少的现象非但没有得到缓解，反而有愈演愈烈的趋势。8月25日，全球最大的圆晶代工厂台积电宣告，将会从下一年第一季度开端上调代工价格，16纳米及以上的老练制程芯片价格上调10%至20%，7纳米及更先进制程芯片的价格上调10%。

台积电此前曾表明，芯片缺货的状况预计会继续到下一年。数码职业为此无疑是受冲击最严峻的职业之一。

苹果公司此前曾表明，本年第三季度的销量或许会受芯片缺少的影响。不过有国外消息人士称，苹果能够提早确定芯片供应量，但其他厂商没有这种才干。因而，芯片缺少问题实践影响的是“苹果以外的一切手机厂商”。

在轿车芯片方面，台积电曾表明从本季度起的供货状况将会得到缓解。但关于各大车企来说，现在还远不能下太达观的预判。

马来西亚是轿车芯片封装测验重镇，英特尔、英飞凌、意法半导体、恩智浦、德州仪器、安森美等世界半导体巨子均在当地建厂，当地封测产能约占全球封测产能的13%。但近来，马来西亚新冠疫情呈现了恶化，境内芯片企业根本处于瘫痪状况。这也使得丰田、群众、福特、通用等多家轿车巨子于近期宣告减产。据悉，我国轿车企业也开端受到了这方面的影响。

这次芯片缺货也再度提醒了国内车企自主把握芯片技能的重要性，现在国内也呈现了多家开发轿车芯片技能的厂商。

不过，现在国产轿车芯片能够装置在车上运用的只要5-6种，而一辆车需求用到的芯片或许超越50种。专家剖析，轿车芯片的国产化，至少需求五年的时刻才会有显着改进，十年之后才干产生突变。