恒锋工具_港珠澳大桥主体桥梁贯通桥面进入全面施工阶段股票行情

9月27日上午，港珠澳大桥22.9公里的主体桥梁工程全线贯穿。

主体桥梁包含青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥三座通航拱桥和约20公里非通航孔桥。现在已进入全面铺装阶段，已完结铺装工程3公里，估计最快在下一年年末前铺装工程能够全面完结。桥梁总铺装面积70万平方米，其间钢箱梁桥面桥面50万平方米，组合桥梁面积20万平方米。受高温、高湿、高盐的海洋环境影响，对大桥的防水、防锈、防腐蚀也提出了更高的要求，桥面的防水精度能够到达毫米的等级。

除了桥面铺装全面施工之外，交通工程和环建工程也在如火如荼地进行中，大桥桥面贯穿后，港珠澳大桥将会全面进入岛隧工程项目的最终施工阶段。

材料显现，港珠澳大桥全程55公里，2009年开工建造，总出资1050亿元，参建单位百家，参建人数超越万人，是我国建造史上路程最长、出资最大、施工难度最高的跨海大桥。工程包含三项内容：海中桥隧工程；香港、澳门、珠海三地口岸；香港、珠海、澳门三地衔接线。其间三地共建主体工程长29.6公里，穿越孤立西航道和铜鼓航道端6.7公里选用地道计划，其他路段22.9公里选用桥梁。

依据规划要求，港珠澳大桥的使用寿命为120年，比国际惯例多了20年，而大桥沥青混凝土路面的使用寿命到达15年，大桥能抗8级地震和16级飓风。主体工程为双向六车道高速公路，规划时速100公里/小时。

港珠澳大桥东接香港特别行政区，西接珠海和澳门特别行政区，是国家高速公路规划中珠三角区域环线的组成部分和跨过孤立洋海域的关键性工程，建成之后将构成衔接珠江东西两岸的公路运输通道。

受珠江的隔绝，珠江西岸与香港之间的陆路需求绕行虎门大桥，行程3个小时以上，水路也要一小时，港珠澳大桥注册后交游两地时刻将缩短到20-30分钟，将对三地的经济发生深远的影响。