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日前，美国《轮胎商业》发布了“2019年度全球轮胎企业75强”排行榜。榜单显现，日本普利司通现已接连多年连任第一，法国米其林、美国固特异排列第二、第三名，这三家公司上一年轮胎的出售额分别为249.82亿美元（约合人民币1773亿）、232.75亿美元（约合人民币1652亿）、143.92亿美元（约合人民币1021亿）。

别的，榜单第四至第六名分别是马牌、住友橡胶工业、倍耐力。值得一提的是，榜单前75名中，我国有34家，数量最多。其次是印度7家、美国5家、日本4家。中策橡胶、正新橡胶两家我国企业闯入十强，但比起世界巨子仍有不小的距离。

作为轮胎职业世界第一品牌，普利司通创建至今现已有八十多年的前史，出售区域遍及全球150多个区域，具有东京、无锡等六大技能开发中心。依据本年7月发布的最新一期财富500强榜单显现，普利司通位居第374名，远超米其林。

时刻回到上世纪二十年代末，已过不惑之年的石桥正二郎凭仗敏锐的商业嗅觉和远见，做了一个斗胆的决议——进军轮胎职业。要知道，其时他掌握的公司从事布袜职业，虽然在规划上是全日本最大，但毕竟没有轮胎工业的相关经历，受到了办理层的共同对立。另一方面，其时日本国内简直没人乐意给他供给橡胶技能。而仅有一个乐意的教授，却提出100万日元的研讨经费，这相当于他公司一整年的赢利。

冒着百万日元打水漂的巨大危险，石桥正二郎顶住来自办理层的压力，当机立断切入轮胎职业。走运的是，这个决议没让他绝望，第二年公司就成功出产了第一条轮胎，这也是第一条日本国产轮胎。尔后，他将宗族姓氏石桥的英语音译为产品命名，即普利司通。

但是，虽然有了产品，但因为规划、做工等方面远不及国外轮胎品牌，很难得到顾客认可。为此，普利司通采取了相应战略，及对一切顾客许诺，在轮胎使用过程中，凡是出现问题，不管巨细公司都会无条件替换全新轮胎。即便退货率一度到达25%，亏本严峻，但公司都坚持了下来，也因而赢得了用户的信任，生意走上了正轨。

二战后，日本国内对轮胎的需求明显提高，普利司通趁这个时机获得了高速开展。也正是在这个时期，其时的轮胎职业霸主固特异进军日本商场，在收买普利司通无果下，挑选与后者协作。在之后二十多年的协作期间，普利司通吸收消化了固特异的最新技能，为之后的开展奠定了重要根底。

值得一提的是，因为日本商场过于狭小，日企开展到一度程度都会走上世界化路途，普利司通也不破例。事实上，它早在60年代就开端了向海外扩张的脚步。在这个过程中，其不仅仅是把产品出售出去，还在海外建立了研制和出产基地。别的，普利司通还施行了“科学方法归入质量办理之中”的经营战略，这是其坚持职业抢先的关键因素之一。

不久后，普利司通更是一举收买了美国第二大轮胎制作企业风驰通，公司由此开端了张狂的扩张。开展到现在，公司的事务现已包括汽车用品、工业用品、化工用品等多个范畴。在营收规划上更是一举超越老牌轮胎巨子米其林和固特异，成为全球名副其实的轮胎之王。