吉林高600590股票速股票（吉林高速）

最近，不少人私聊小编有关吉林高速的问题，所以小编不逐个回答了，在本篇文章将会有全面的解说，一同来看看吧！

吉林省高速公路处理局于1997年2月经省机构编制委员会正式同意建立（副厅级建制），以下是中达咨询整合信息得到的有关吉林省高速公路处理局相关材料。

概略

吉林省高速公路处理局于1997年2月经省机构编制委员会正式同意建立（副厅级建制），首要担任全省高速公路的保护（高速公路日常保护、受损路产修理、修路机械设备处理、高速公路绿化、标志标线）、收费（高速公路通行费收取、收费员处理、收费情况监控、收费稽察）、路政（路政法律、保护路产路权、处理高速公路交通事端及路产补偿案子、处理占用高速公路用地手续、事端车和毛病车拖拽、清障）、通讯（数据通讯、光纤传输、机电设备修理保护、紧迫电话的线路保护）、运营（服务区运营处理、运营出资）等处理作业，并对吉林高速公路股份有限公司长平分公司和长春高速公路有限责任公司等别的两家处理主体进行行业处理，保证高速公路正常运营、安全疏通、舒适方便。经过与交警支队联合建立指挥调度中心，对全省高速公路运营和疏通情况进行24小时会集监控处理，快速反应，及时处理各类突发事件，为社会各界供给优质服务。

高速情况

吉林省现注册运营的高速公路网总路程达2252公里。收费体系选用IC卡微机联网收费，一切收费站均敞开ETC车道，并设有收费监控体系。包含

京哈高速（G1），经由五里坡－四平－公主岭－长春－德惠－扶余－拉林河；

长春绕城高速（G0102）；

珲乌高速（G12），经由珲春－延吉―敦化－吉林―长春―松原―白城－侯家－石头井子；

大广高速（G45），经由风华－松原－长岭－双辽；

长深高速（G25）的双辽段；沈吉高速（G1212），经由永吉县－磐石市－东丰县－梅河口市；

集双高速（G1112），经由梅河－东丰；

抚长高速（S26），经由靖宇县－抚民镇－辉南镇―朝阳镇―营城子―伊通―长春；

营东高速（S2611），经由营城子－东丰；

伊辽高速（S2612），经由伊通―辽源；

鹤大高速（G11），经由通化市二密镇－通化市－大川乡；

通南高速（S10），经由通化―英额布―下排。

下辖单位

吉林省高速公路共有收费站96个，别离隶属于四家处理主体，其间吉林省高速公路处理局77个、吉林省高速公路集团有限公司10个、吉林高速公路股份有限公司收费处理分公司6个、长春高速公路有限责任公司3个；共有超限检测站10个；共有地道处理站8个。全省高速公路范围内共有服务区40对，停车场3个，为广阔司乘人员供给餐饮、加油、住宿、汽车修理及小商品零售等服务。

省高管局自建立以来，在省交通运输厅党组确认的二十四字政策指导下，依照“五个高速”（调和高速、阳光高速、数字高速、质量高速、文明高速）的总体方针，坚持以人为本、脚踏实地的准则，以克服困难、真抓实干、创造性作业的精力，经过总结经验、探究和变革处理办法，不断提高服务认识、服务才能和服务质量，较好地完成了各项作业方针，夯实了处理根底。

以上便是中达咨询对吉林省高速公路处理局的介绍。更多关于公路的常识，请您重视中达咨询的修建常识栏目。

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跟着车辆的增多，顺利出行一直是人们重视的要点。为了缓解交通拥堵问题，城市都规划和建造有绕城高速公路，以缓解城区的交通压力，分流车辆。以下是修建网给带来的关于绕城高速公路的详细介绍。

长春绕城高速公路，即吉林省长春市绕城高速公路，俗称长春五环路。绕城高速公路将京哈高速公路、长吉高速公路、长营高速公路、长双高速公路、珲乌高速公路串联一体，是吉林省高速公路网的重要一环。

简介

长春绕城高速公路于1995年4月开工兴修，全长89．8公里，其间东段47．89公里为长（春）（四）平高速公路过境段，西、南、北段41．91公里由长春市建造。新建工程起点为拉林河至长春高速公路后寸金堡立交桥，结尾为长平高速公路98公里处半截沟立交桥。全路均为高速公路规范，全封闭、全立交，规划时速每小时120公里，总出资12．6亿元。已于2002年9月7日竣工通车。

建造含义

长春绕城高速公路建成通车后，把经过长春市区的2条国道、6条省道同长春市的13个出口连接起来，对长春甚至东北地区公路网络的构成，引导和分流过境车辆，以及缓解市区交通拥堵情况将起到重要效果。

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长吉高速公路是联合长春和吉林市的干线公路。以下是修建网对长吉高速公路基本信息的介绍。

简介

长吉高速公路是联合长春和吉林市的干线公路。长春至吉林高速公路全长83．555公里，是国家“两纵两横”公路主干线——同江至三亚公路长春至珲春支线的重要路段，是吉林省“八五”、“九五”要点建造项目。

描绘

是国家“两纵两横”公路干线同江至三亚公路，长春至珲春支线的重要路段，是通往联合国计划署规划的图们江下流经济开发区的黄金通道，是“九五”期间国家要点建造项目。长吉高速公路西起长春市东郊杨家店，东止于吉林西郊虎牛沟。全长83.555公里，全立交、全封闭，规划时速120公里，一期工程按6车道布设路基，路面暂铺4车道，全线共有3座大桥，5处互通立交桥，16座中桥，全线共有构造物251道，悉数操控收支、全封闭、全立交。

该项目于1995年5月18日开工，1997年9月9日交工通车，完成出资19.178亿元，节余1.071亿元。1999年10月11日经过了交通部安排的竣工检验，建造项目总评分为95.35分，为优异工程；2000年3月在国家交通部的“优质工程、优异勘测规划、优异施工”3个项意图评比中，取得3个项意图一等奖；2001年度取得交通部我国土木工程“詹天佑”大奖的提名。

该项意图建成，使吉林省两个最大城市-长春吉林市完成经济一体化，优势互补并以高速公路为轴心敏捷构成东北亚工业和经济走廊，起到不可估量的效果。长吉高速公路东与吉林至珲春高速公路相接可抵达图们江经济开发区及俄、朝两国坐落日本海的多个港口；南与长平高速公路相连，经沈阳可抵达大连港，是吉林省重要陆路通道。

以上便是中达咨询对长吉高速公路的介绍。更多关于公路的常识，请您重视中达咨询的修建常识栏目。

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