五菱汽车的股票代码是多少（五茅台经销商被重罚菱汽车的股票代码是多少号）

上市了。

五菱汔车是上市公司，五菱轿车是1992年在香港上市的，股票代码00305，首要事务为制作和生意轿车发动机及其部件。

五菱宏光上市股票代码多少？

五菱宏光股票代码是00305。

五菱宏光是上汽通用五菱推出的之一款介于商用车和乘用车的跨界自主研制产品。该产品以流通的外形规划，多样化、有用性的宽阔驾乘空间。

五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，推翻了人们对商务车的传统形象。

五菱宏光以其小排量、奇妙规划、精美内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的肯定诱人的价格，在大块头聚集的商务车商场创始了一片新天地。“细巧、精密、有用”是业内人士对五菱宏光的一起点评。

五菱宏光采用时下十分盛行的双U前脸规划和立体直瀑式镀铬进气格栅，不只让车头部分看上去愈加时髦动感，一同也承继了通用车系的某些特征。

夺目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提高了车辆的层次感。发动机舱盖上拱起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力气感。五菱宏光的车身没有任何哗众取宠的规划，正表现了一款商务车型应有的慎重。

流线型的车身规划更是成果了仅为0.36的风阻系数，不光有利于下降油耗，并且还能有用下降行进中的噪音，然后进步车内的乘坐舒适度。

以上内容参阅：百度百科-五菱宏光

宝骏轿车和五菱轿车都是上海通用轿车。2002年11月上汽集团、通用集团、五菱集团合资成立了一个独立的合资公司-上汽通用五菱轿车股份有限公司。

材料拓宽

上海轿车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股商场更大的轿车上市公司，到2013年末，上汽集团总股本已到达110亿股。上汽集团是国内更大的轿车上市公司，旗下有自主品牌和合资品牌共9个轿车品牌，屡次当选《财富》杂志国际500强，2016年收入逾越宝马，到达1066亿美元，在国际规模内的轿车公司排名第七，我国排名之一，让我们细数一下旗下的轿车品牌。

自主品牌有4个：

一、荣威

荣威是上汽旗下的仅有的自主品牌，荣威的品牌是国产的，可是技能来历于之前收买的罗孚，罗孚是英国轿车品牌，上汽仅仅收买了技能，没有收买品牌。

二、MG

MG跟荣威相同，也是来历罗孚，2005年南汽收买英国MG罗孚轿车公司及其发动机出产分部，2007年，上汽又收买了南汽，也就一同收买了MG，严厉含义上说，MG不能算是自主品牌。

三、上汽通用五菱

五菱神车，品牌是自主品牌，可是的确实实在在的合资公司，是由上汽、通用、柳州五菱一起组成的合资公司出产。

四、上汽通用五菱宝骏

宝骏是上汽通用五菱2010年创立的自主品牌，同五菱相同，也是合资公司，通用轿车（我国）总裁甘文维将宝骏列为与雪佛兰、别克、凯迪拉克齐头并进的通用在华的第四大品牌。

上汽旗下5个合资品牌

一、上汽群众

上汽群众曾经叫上海群众，成立于1985年，是上汽与德国群众合资，上汽股份占50%，德国群众占40%，群众我国投资有限公司占10%。

二、上汽群众斯柯达

2006年斯柯达明锐在上汽群众投产，成为群众旗下，第三个在我国投产的品牌，代表车型：明锐。

三、上汽通用别克

上汽通用别克成立于1997年，由上汽和通用别克出资组成，代表车型君威、英朗。

四、上汽通用雪佛兰

2005年上汽通用发布雪佛兰品牌，目前国内现已成为雪佛兰全球重要商场，代表车型：科鲁兹。

五、上汽通用凯迪拉克

2004年6月7日，上海通用轿车发布凯迪拉克品牌，凯迪拉克是通用旗下的豪车品牌，代表车型：xts。

别的，奇瑞也曾经是上汽的合资公司，于2004年分手。

3月31日，五菱 轿车 （00305.HK）发布2021年度成绩，完成收入为144.09亿元，每股财物净值于年末约为人民币57分，较去年之48分添加。此外，拥有人应占亏本（即归母净利润亏本）2,414.80万元，较2020年全年同比削减27.7%。五菱 轿车 三大板块包含 轿车 零部件、 轿车 动力体系及包含新能源在内的商用整车事务，其间 轿车 零部件事务仍为首要收入来历，2021年运营溢利为8,856万元，同比大幅增加236.3%。

揭露材料显现，五菱 轿车 （股票代码：00305.HK）是全球 轿车 零部件供货商百强企业，旗下 轿车 零部件及其他工业服务分部特别擅于规划及开发产品。为了进一步扩大事务量及提高盈余才能，五菱 轿车 的零部件产品已转向专心商用车和乘用车细分商场，研制推出电动化、轻量化、智能化中心零部件产品，首要为包含MPV、SUV、皮卡以及新能源 轿车 等车型配套，现已搭载在价格在20万+乘用车上。2021年接受长城皮卡、北汽福田车架、制动总成等产品，并得到客户认可。公告显现，为进一步将产品及服务延伸至其他客户，五菱 轿车 近期于湖北省荆门市建立出产基地。该基地于2022年头投产，首要为长城 轿车 供给 轿车 零部件，开始完成公司满意多层次商场端需求的布局。

据公告称，面临 轿车 职业行将产生的巨大变化，五菱 轿车 动力体系事务制订了应对新能源年代的恰当战略，希望开发及供给的产品规模将包含一系列产品，包含恪守受高度认可环保原则的传统汽油发动机、混合型 轿车 动力体系计划以及电动 轿车 及其他新能源 轿车 动力体系之相关首要部件，以坚持于此细分商场之竞赛力。

五菱 轿车 在已堆集的技能才能及未来商场趋势上，不断布局新能源 轿车 工业，继续进行研制投入，2021年研制开销4.08亿元，较2020年的2.05亿元，简直翻倍。五菱 轿车 新能源商业整车年内涵新能源 轿车 细分商场获得重大突破，全年出售新能源物流车10,000辆，较上年同期增加113%创 前史 新高。此外，五菱 轿车 继续提高与经销商战略协作层级，快速打造老练的新能源 轿车 出售体系营销力，营销途径网点建造累计达130家以上，掩盖全国27个省、直辖市。

在完善以新能源商用车为主导产品的细分商场布局的一同，五菱 轿车 活跃寻求“事务出海”，与比亚迪、京东、顺丰、日本ASF、美国ELMS等职业大客户展开ODM协作，2021年对美国商场出口近千台新能源物流车，处理同城配送最终一公里的问题。

五菱 轿车 参加五菱新能源重组增资，将有助于五菱 轿车 打造具有共同渠道和特定事务战略的新能源 轿车 事务板块，然后有利于五菱 轿车 新能源 轿车 事务的久远开展，或将对公司2022年成绩构成正奉献。

从商场浸透率来看，新能源 轿车 开展从方针驱动转向商场拉动成效显著，我国新能源 轿车 工业现已迈入加快开展新阶段，五菱 轿车 凭仗其完善的供给链体系、中心技能、出产基地等竞赛实力，未来事务开展或将继续加强。

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