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到上周末，备受重视的《制品油价税费变革计划（征求定见稿）》（下称《计划》）完毕征求定见。国家发改委12月13日表明，此次征求定见活动共收到各类定见48643条。接下来将抓住完善《计划》报国务院审定后正式发布。国税总局权威人士针对一些反应定见表明，此次变革后，原有的油价补助方针持续履行和完善。
本年12月5日，国家发改委、财政部、交通运输部和国家税务总局等部分对外发布了《计划》并向社会揭露征求定见。此举意味着业界呼喊十余年的燃油税费变革总算破题。据国家发改委发表的数据，到本次征求定见活动完毕的时刻12月12日24时，各界经过络、传真、函件等方法反应各类定见48643条。
现在，上述部分组成的制品油价税费变革和谐工作小组办公室已对收到的定见和主张进行了分类汇总。从反应定见的状况看，私家车主反应定见最多，占58.5%。
发改委有关人士称，社会各界对《计划》给予了较高点评，大多数大众表明支持变革，期盼赶快施行。
各界对《计划》提出的定见和主张，首要包含：考虑世界原油价格大幅回落的状况，应尽早下降国内制品油价格；恰当下降税额，并发布税额的详细核算方法和程序，也有主张进步税额，以到达促进节能减排的意图；对拟撤销收费的政府还贷二级公路收费站点的详细位置和称号进行公示，利于大众对收费站撤站进程的监督；对部分特别职业给予补助或添加补助；进一步清晰收费人员安顿的途径和相关办法；加强对油品出产流转企业的监管，核定企业合理利润率；加强制品油市场监管和执法监督，加强计量监督查看，树立完善的社会监督途径，让大众参加监督；加大监管力度，保证补助要真实发放到有关人员手中，防止被中间环节截留等。
就定见中比较会集的几个问题，国家税务总局税收科学研讨所副所长靳万军上周末作了诠释。其间，在制品油消费税单位税额的确认方面，他指出，税额首要是依照撤销的6项收费和已批阅的政府还贷二级公路收费的规划核算的成果，相当于将撤销的上述收费转变为制品油消费税。在补助方面，他表明，国家现已对种粮农人、部分困难集体和公益性职业给予了补助。此次变革后，原有的油价补助方针持续履行和完善。
至于坊间对制品油降价的呼吁，国家财政部科研所负责人则在承受采访时表明，下一年油价在现行基础上持续下降已成定局，不过下降起伏意料不会太大，可能在0.5元~0.8元/升。
关于上述定见，发改委称，将仔细研讨吸收，并抓住完善《计划》报国务院审定后正式发布，活跃推动制品油价税费变革。
