000927一汽夏利(中国南车股票行情)

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6月10日：短线大盘技术上还有回调压力耐

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格林美股票2022年10月28日11时52分报价数据:

002340格林美7.53-0.14-1.8257.677.687.687.482758.7420839.49

以下格林美股票相关新闻资讯：

转自：我国证券报

e公司讯，日前，格林美发表的成绩快报显现，在动力电池收回等事务带动下，公司本年前三季度运营成绩同比完成较大起伏增加。格林美动力电池收回事务的高速成长也成为当下这一职业快速展开的缩影。业内人士表明，在新动力轿车浸透率逐渐进步、环保要求益发进步、上游原资料价格大幅上涨及动力电池退役量不断增加等要素归纳效果下，动力电池收回工业驶入了展开快车道。动力电池收回不只具有很高的经济价值、环保价值，还对确保新动力轿车工业继续健康展开具有重要意义。

方针支撑商场发力动力电池收回工业走俏

日前，格林美发表的成绩快报显现，在动力电池收回等事务带动下，公司本年前三季度运营成绩同比完成较大起伏增加。格林美动力电池收回事务的高速成长也成为当下这一职业快速展开的缩影。

业内人士表明，在新动力轿车浸透率逐渐进步、环保要求益发进步、上游原资料价格大幅上涨及动力电池退役量不断增加等要素归纳效果下，动力电池收回工业驶入了展开快车道。动力电池收回不只具有很高的经济价值、环保价值，还对确保新动力轿车工业继续健康展开具有重要意义。

方针活跃推进

近年来，新动力轿车职业展开迅猛，动力电池工业相同炙手可热。近几年，相关方针密布出台，在支撑动力电池收回工业展开的一起，进一步标准并强化动力电池收回运用作业。

日前，由工信部、科技部、财政部、商务部确认的11家轿车产品出产者职责延伸试点企业名单发布。其间，主体单位包含浙江吉祥轿车有限公司、我国榜首轿车集团有限公司、春风轿车集团有限公司、奇瑞轿车股份有限公司、重庆长安轿车股份有限公司、上海轿车集团股份有限公司等。联合单位有62家，其间就包含作废轿车收回拆解、动力电池收回运用和动力电池出产等企业。

上述业内人士表明，随同新动力轿车工业快速展开，动力电池收回运用已成为轿车产品出产者职责延伸的重要环节。当时，动力电池退役高峰期行将到来，打通产销供给链十分重要。因而，此次多家动力电池收回运用企业列入试点联合单位水到渠成。

工信部2019年发布的《新动力轿车动力蓄电池收回服务点建造和运营攻略》指出，新动力轿车出产企业应在本企业新动力轿车出售的行政区域（至少地级）内树立搜集型收回服务点，在本企业新动力轿车保有量到达8000辆或搜集型收回服务点的储存、安全确保等才能不能满意废旧动力蓄电池收回要求的行政区域（至少地级）内树立会集储存型收回服务点。

在工信部此前举办的“新时代工业和信息化展开”系列主题新闻发布会第八场上，工信部节能与归纳运用司司长黄利斌表明，近年来，工信部会同有关部门发布施行了《新动力轿车动力蓄电池收回运用办理暂行办法》《新动力轿车动力蓄电池梯次运用办理办法》等方针，强化动力电池全生命周期溯源监测，施行废旧动力电池归纳运用职业标准办理，安排京津冀等区域和我国铁塔公司展开新动力轿车动力电池收回运用试点，探究多元化收回运用形式。

到2022年8月底，190余家轿车出产、动力电池归纳运用等企业在全国31个省（自治区、直辖市）的326个地市级行政区树立了10235个收回服务点。一起，培养了45家梯次和再生运用骨干企业，探究构成“梯次电池以租代售”“废料换原资料”等一批新式商业形式，收回运用系统正在逐渐完善。

“下一步，将加速研讨拟定新动力轿车动力蓄电池收回运用办理办法，加大监管约束力，强化电池流向办理，压实各方主体职责。”黄利斌表明，还要加大退役电池柔性拆解、高效再生运用等关键技术攻关和推行应用力度，加速出台一批动力电池收回运用国家标准、职业标准，遴选推行一批动力电池收回运用老练经历和典型项目。

收回商场宽广

高工锂电表明，当时，原资料价格跳涨、资料供给缺少已经成为限制电池产能开释的重要要素，资料来历成为企业重视的重中之重。“双碳”方针布景下，大规模动力电池退役潮行将到来，经过电池收回获取原资料日益成为首要途径之一。

相关专业人士介绍，一般情况下，当新动力轿车动力电池剩下容量下降至初始容量的70%至80%时，即无法满意车载运用要求。动力蓄电池退役后假如处置不妥，会影响环境并带来安全隐患，一起形成严峻的资源糟蹋。

《新动力轿车动力蓄电池收回运用办理暂行办法》指出，鼓舞电池出产企业与归纳运用企业协作，在确保安全可控前提下，依照先梯次运用后再生运用准则，对废旧动力蓄电池展开多层次、多用途的合理运用，下降归纳能耗，进步动力运用功率，进步归纳运用水平与经济效益，并确保不行运用残余物的环保处置。

招商证券表明，梯次运用的电池多为磷酸铁锂电池；三元电池因为富含丰厚的有价金属，一般直接拆解收回。

天风证券表明，在中性预期下，2030年我国动力电池收回的商场总规模有望达758.4亿元。其间，梯次运用商场规模达313.5亿元，再生运用商场规模达444.9亿元。达观预期下，估计2030年退役动力电池梯次和再生运用商场总规模有望到达1048.9亿元。

活跃布局

“要继续施行废旧动力电池归纳运用职业标准办理，实施‘有进有出’的动态调整机制，培养强大梯次和再生运用骨干企业，推进资源要素向优势企业集聚。”黄利斌说。

动力电池收回这一宽广的蓝海商场正招引越来越多的参与者共享职业盈余，相关龙头企业成绩不断进步。

格林美发表的成绩快报显现，2022年前三季度，公司完成运营收入213.74亿元，同比增加65.8%；完成归属于上市公司股东的净利润10.06亿元，同比增加40.39%。

格林美称，本年前三季度，公司全面聚集展开高镍三元前驱体、动力电池收回运用等新动力事务，促进产能全面开释，运营成绩高速增加。其间，公司动力电池收回事务快速增加，1-9月累计收回动力电池12000余吨（逾越1.50GWh），同比增加逾越130%；完成出售收入4.63亿元，同比增加297.73%，全面进入盈余阶段。