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近期，“灵通系”快递龙头企业中通快递屡次堕入言论风云。继5月初“宠物盲盒”风云之后，该公司近来又被曝出旗下点用工不标准事情。
不过，中通快递却在成绩上继续“高歌猛进”。5月20日，该公司发布的一季报显现，其本年1至3月份完结营收和净赢利的双增加，且市场份额再度提高。
在国内快递企业现在掀起的从龙头之战向寡头之战的改变中，中通快递好像有望从“灵通系”中包围。到5月20日，该公司港股市值逾越2100亿港元，遥遥抢先其他“灵通系”快递企业。
“咱们深信，中通稳健的战略规划和施行以及依托抢先的规划和功率而完结的优质服务，将为咱们在未来供给取胜的优势。”中通快递董事长赖梅松颇有决心。
不过，关于中通快递而言，这场“包围战”并不简单。21世纪经济报导记者注意到，该公司现在正在构筑物流生态链，企图拓荒除快递这一主经营务之外的其他增加点。而涌入新的赛道，相同意味着中通快递机会与应战并存。
单季度盈余初次逾越顺丰
在我国民营快递职业，顺丰控股凭仗较高的议价才能一向位居民营快递企业盈余之王的宝座。但本年一季度，状况发生了剧变。
财报显现，中通快递本年1至3月份完结经营收入64.72亿元，同比增加65.29%；完结净赢利5.34亿元，同比增加42.41%。因为顺丰控股一季度亏本近10亿元，且中通快递的盈余数据将圆通速递、韵达股份、申通快递等甩在死后，这代表中通快递本年一季度的盈余初次跻身民营快递企业首位。
不行否认的是，中通快递呈现成绩高速增加的一大原因，是上一年因疫情导致成绩基数下降。2020年，该公司完结经营收入39.16亿元，同比下滑14.39%；净赢利3.75亿元，同比下滑44.95%。但与2019年疫前同期比较，中通快递本年一季度“增收不增利”。
“一季度，我国快递职业价格竞赛剧烈，身为龙头的中通也难以逃过。但比较于其他快递企业，中通体现出了较强的抗压性。”一位走运职业剖析师告知21世纪经济报导记者。
实际上，自上一年复产复工以来，“灵通系”快递企业团体喊出了“以价换量”的复苏战略。叠加极兔等新入局者的价格“厮杀”，整个快递职业掀起了一场惨烈的价格战。
21世纪经济报导记者发现，为了应对价格竞赛，中通快递上一年调整了全年成绩指引。2020年8月，在发布第二季度成绩后，该公司将2020年成绩指引进行了改变：将净赢利下调至48亿元至52亿元，而事务量则上调为162亿件至170亿件。
终究，该公司顺利完结了事务量方针，市场份额提高至20.4%。但其净赢利不及预期，仅为43.26亿元，同比下降23.7%。
本年一季度，中通快递继续完结事务量的攀升，完结45亿件包裹，市场份额较上一年同期扩展1.5个百分点。“尽管价格竞赛仍然剧烈导致职业赢利水平下降，产能更强且合作伙伴络更安稳的公司取得了更好的成绩体现。”赖梅松以为。
剧烈的价格竞赛，依旧是快递企业短期内竞赛的最大变量。尽管赖梅松以为“价格战”不行继续，且会迎来拐点。但拐点何时到来，却没有结论。中通快递首席财政官颜惠萍表明，本年一季度，该公司中心快递事务的单票价格下降了12.4%，“与同业竞赛对手比较此降幅最小，但是咱们取得的市场份额增加最大”。
为此，在发布一季度财报后，中通快递并没有修正全年事务量指引，维持着“2021年包裹量将在229.5亿-238.0亿件的区间，对应同比增加35%-40%”的猜测。
除掉一季度的事务量，中通快递未来每季度至少保持着61.5亿件的完结量。这是不小的方针。
再遇强壮对手
中通快递要做物流生态，现已不是什么隐秘。
2020年5月28日，中通快递董事长赖梅松呈现在直播镜头前。在这场直播中，中通将场所移到了中通云仓库房，加强从物流到商流的探究。“中通未来不仅是一家快递公司，也不仅是一家科技公司，而是一家渠道公司和生态公司。”赖梅松对媒体点评称。
21世纪经济报导记者查询发现，近来，中通快递疑似加码冷链布局。
5月18日，启信宝供给的信息显现，北京云冷供应链办理有限公司建立，法定代表人为周旺，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：供应链办理服务、包装服务、路途货运署理、人力装卸转移活动等。
穿透股权结构，该公司的股东包含自然人郭夕磊、中通云冷络科技有限公司、上海洽时达供应链办理合伙企业。其间，中通云冷络科技有限公司注册资金5亿元，中通快递直接持有16%的股份。
此外，据媒体报导称，中通快递现在现已低沉敞开冷链加盟事务，与快递相似，中通冷链结尾仍采纳加盟形式，渠道选用直营化操作，方针到年末完结全国80%县级城市掩盖的门到门冷链络。
21世纪经济报导记者注意到，在赖梅松那场直播首秀的四个月后，中通迎来了赴港二次上市。上市前夕，中通快递对外正式发布了其生态圈，包含中通快递、中通快运、中通云仓科技、中通商业、中通世界、星航联盟等在内的集团生态圈各板块事务全部露脸。
中通快递仅依托快递事务，现已无法完结自己归纳物流服务商的物流巨子梦。“快递企业正在加快进入第二阶段的全方位竞赛形式中，从公司管理、团队结构、资金储藏，到解决方案、职业整合度、工业联合度。”上海交通委邮政快递专委会副主任赵小敏告知21世纪经济报导记者，下一轮将是更高等级的“战役”。
不过，这也是竞赛者众的赛道。除了顺丰控股，行将赴港上市的京东物流相同来势汹汹。
5月28日，京东物流将在香港联交所主板上市，并成为京东集团旗下第三家上市子公司。依据外界剖析，京东物流公司上市后的预期市值将达约2400亿港元，逾越中通快递。
关于中通快递而言，这是一个无法小觑的对手。
