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英国已呈现10万卡车司机缺口，多家公司诉苦没有满足的卡车司机运送货品，当地的供给链已陷入了十万火急的地步。

英国高端超市维特罗斯近来表明，其向卡车司机供给的薪酬已超越该企业高管。

英国第四大连锁超市莫里森9日正告称，供给问题得不到缓解，零售职业将不得不全面提价。

而在英国首要牛奶产地，教科书上“倒牛奶”的无法一幕或再度产生。

英国卡车司机严峻短少，多个职业受冲击

近来，英国首要牛奶产地斯塔福德郡的部分奶农被奉告，因为短少卡车司机，奶酪厂和超市等收购商无法及时运走鲜奶，奶农正面对着自行倒掉鲜奶的窘境。卡车司机短少和物价上涨也让更多英国零售巨子感受到压力。

英国第四大连锁超市莫里森发布的本财年上半年财报显现，公司税前盈余同比大幅下滑43%。莫里森正告称，未来假如供给紧缺问题不能改进，整个英国零售业都将被逼提价。

多家英国媒体指出，英国近期的供给链趋紧问题中，卡车司机短少尤为杰出。据职业协会估量，英国卡车司机的缺口高达10万，而涨薪对缓解这一难题的作用并不显着。本年2月至7月，英国新入职司机薪资的涨幅达5.7%，远超一起期内其他职业薪资0.8%的涨幅。为解当务之急，一些英国零售商暂时增设物流部分，许诺给卡车司机供给5000英镑，约合人民币45000元的入职和留职奖金。

在曩昔的18个月里，英国高端超市Waitrose已给卡车司机均匀涨了7000英镑薪酬，还给新入职的司机供给1000英镑入职奖赏。如按年薪核算，卡车司机年薪已达53780英镑。相比之下，Waitrose给总部高管开的年薪为4.5万英镑。平行比较的话，英国中学教师、律师、建筑师的均匀年薪为40880英镑、43190英镑和42930英镑。

中新此前报导，到当地时间9月5日，英国全国养猪协会(NationalPigAssociation)正告称，因为屠宰场工人严峻短少，农场积压了8.5万头猪，并且这一数字还在以每周1.5万头的速度添加。

全国养猪协会首席执行官佐伊·戴维斯表明：“假如加工商继续不带走生猪，它们将不得不去其他当地。”

英国现在缺卡车司机终究缺到了怎样的程度？咱们先来看一组当地的供给链新闻汇总：

宜家表明，受重型卡车司机短少影响，其在英国和爱尔兰的一切22家门店都面对供给问题；

英国酒吧连锁店JDWeperspoon连锁店表明，他们一些酒吧现已卖光了部分品牌的啤酒，无法及时补货；

啤酒巨子喜力和摩森康胜表明，它们受到了卡车司机短少的冲击；

可口可乐欧洲太平洋公司称，因为司机短少和铝罐收购问题，一些超市的健怡可乐现已售罄；

因供给链问题，英国红烤鸡店Nando暂时封闭了50家分店；

麦当劳中止了奶昔和瓶装饮料的出售，原因是载重卡车司机短少；

因为HGV司机短少，德国闻名糖块企业HARIBO在向英国运送货品方面遭受了困难；

英国石油公司暂时封闭了其在英国的少量站点，因无法将汽油和柴油及时送达。

主打冷冻食物的英国Iceland超市表明，该公司每天已取消了30-40次送货。

英国广播公司9日报导称，前所未有的雇员和原材料短少正在令英国经济复苏受阻。报导征引英国商会的陈述称，英国经济本年二季度增速为4.8%，但在供给链趋紧的影响下，三季度增速将放缓至2.8%，四季度增速将进一步下降到1.6%。

供给链危机仍在冲击全球商场

各行各业供给链遍及呈现了问题。例如在部分国家，生活用品已再度成为“抢手货”，部分美国人再度开端抢厕纸。美国最大的卫生纸巾生产商宝洁公司近期表明，因为需求添加，公司正在全力增产。与此一起，美国多家零售商表明，宝洁正约束向其门店供货。

对此宝洁表明，此番卫生纸需求的上升或许受到了多重要素的影响，包含政府影响方案、学生返校预备以及近期美国新冠病例的添加，促进美国人购买更多的家庭必需品。与此一起，上一年因疫情而养成的清洁习气仍然被保留了下来。

金属职业也深受供给链困扰，以铝为例，虽然仍有满足的铝供给全球，但大部分都坐落亚洲，而美国和欧洲的买家要想买到一向很困难。各公司的很多货品集装箱已令洛杉矶和长滩等首要港口严峻阻塞，这些公司忙于弥补库存，为假期购物狂潮提早做预备。而那些用于运送工业金属的集装箱则继续供给缺乏，贸易商正将飙升的运费本钱转嫁给客户。年内迄今伦敦金属交易所的铝价已大涨约40%。

此外，近期亚洲一些国家疫情恶化也影响到了多层陶瓷电容器产能，很多职业或许面对“无米之炊”窘境。MLCC是一切iPhone、PlayStation游戏机或高档轿车都必不可少的重要元件，被称为电子职业的“大米”。

受疫情影响，8月份最终一周，日本第一大MLCC生产商村田制作所封闭了一家大型工厂。日本另一家首要MLCC生产商太阳诱电8月份表明，因为职工感染新冠病毒，公司暂停马来西亚工厂的部分运营。

此外，东芝担任半导体事务的董事TakeshiKamebuchi也表明，“至少在下一年9月之前，芯片供给仍将十分严重，在某些情况下，咱们的一些客户或许直到2023年才得到完好服务。原材料短少和需求超越产能，是东芝无法完结电源芯片订单的首要原因。”