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交通运送部副部长赵冲久6月27日在国新办举办的新闻发布会上表明，国务院物流保通保畅作业领导小组办公室继续完善即接即转即办作业机制。到现在，各级领导小组累计和谐处理卡车司机电话反映问题12.5万余项，保证各类要点物资运送需求7.8万余项。在各地区各部门的共同努力下，物流保通保畅作业获得阶段性发展。首要物流目标稳中向好。

高速公路和港口航道坚持疏通

数据显现，6月24日，全国高速公路卡车流量到达了748万辆，与2019年同期比增加18.3%。赵冲久介绍，全国交通络整体疏通。全国高速公路和港口航道坚持疏通，无暂时封闭的高速公路收费站和服务区。干线路卡车通行的过度管控问题整体上得到处理。

6月24日，全国铁路货品发送量1077万吨，公路货运量1.16亿吨，首要世界航空口岸货邮运送量2.6万吨，邮政快递揽收3.36亿件、投递3.48亿件，监测的港口完结货品吞吐量3200万吨。

赵冲久估计，本年上半年，全国铁路、水运、邮政快递货运量将超越2019年同期水平，其间铁路将达2019年同期的120%，水运将达2019年的115%，邮政业务量将达2019年的185%左右。

我国物流与收购联合会副会长贺登才表明，交通干线“大动脉”现已打通，物流纽带各“堵点”根本疏通，城市物流“微循环”逐步疏通，物流保通保畅获得活跃发展，为下一阶段稳产稳链奠定坚实基础。

加大运力保证投入

为促进产业链供应链安稳，交通运送部在多方面加大投入保证。

赵冲久指出，要引导首要世界班轮公司加强在上海港等纽带港口航线的航班和铺位的投入保证。数据显现，本年1月至5月，首要世界班轮公司在我国首要出口远洋航线累计投进987万规范箱的铺位，运力得到了有用保证。

赵冲久介绍，交通运送部联合国家发改委拟定施行了定向下降沿海港口引航费收费规范等方针。“这项方针每年将减轻航运企业的物流本钱3亿多元。”港航企业也与货主企业共克时艰。据统计，本年3月至5月，首要班轮公司在上海口岸为货主减免滞箱费等6亿元；上海港集团减免库场使用费也到达3亿元。

现在，全国公路建设坚持杰出态势。1月至5月，新开工高速公路和一般国省道项目120个、3600余公里，总出资1820亿元。到5月底，高速公路和一般国省道新改建工程在建规划8.7万公里，在建项目超越2000个，总出资7.2万亿元，吸纳农民工工作超越400万人。1月至5月，全国公路建设完结出资9349亿元，同比增加7.6%。