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在车主发文“七问”特斯拉之后，特斯拉海南“失控”事情以宽和告终。

3月17日清晨，自称海南特斯拉“失控”事情中的喻姓女车主在其个人微博中发文称，“我正在与特斯拉宽和”。

3月18日，特斯拉我国相关负责人承受《每日经济新闻》记者采访时表明，现在，特斯拉与海南“失控”车辆车主已达成宽和。不过，对两边宽和的详细细节，特斯拉方面没有泄漏。

而此前在申述特斯拉以诈骗手法出售不符合其许诺的事端车辆案子中胜诉的特斯拉车主韩潮，却经过个人微博爆料称，上述喻姓女车主与特斯拉达成了宽和，但签署了保密协议。

“是不是真的，特斯拉方面清楚。”3月19日，韩潮承受《每日经济新闻》记者采访时表明。

图片来历：新浪微博

宽和是因为签订了保密协议？

据了解，上述海南特斯拉“失控”事情产生于3月11日。尔后，3月14日，特斯拉我国方面曾就该起事端两度宣布回应声明称，“全程未发现车辆加快踏板、制动体系和驱动单元毛病”，“因很多积水而较为泥泞，咱们初步判断该事端主要因地上湿滑和车主开端踩下制动踏板时起伏较轻，导致刹车间隔变长”。

对此，上述喻姓女车主经过微博发布长文，称其“不认可特斯拉关于311海南失控事情的阐明，更不认可它单独做出的毫无专业性的检测陈述”，并针对后台数据、事端原因、两次复原磕碰、点刹、删去数据、第三方检测等问题向特斯拉方面提出质疑，“七问”特斯拉。

上述文章发布后不久，剧情迎来“回转”。3月16日晚间，上述喻姓女车主再度经过微博发文称，“为确定该事端产生原因，我与特斯拉工作人员屡次驾驭同款其他车辆在事端现场以与事端产生时相同路况下的路面条件，屡次进行测验。在随后的屡次测验中，特斯拉车辆均正常在安全刹车间隔内泊车。我认可特斯拉供给的第三方检测成果，认同车辆制动体系功用正常，不存在质量问题。”此外，上述喻姓女车主还表明，“对特斯拉售后服务态度表明认同。”

图片来历：新浪微博截图

3月17日清晨，上述喻姓女车主发文称，“我正在和特斯拉宽和。”

上述喻姓女车主的一系列操作，引发友热议。而依据韩潮发布的保密协议，特斯拉终究以24.99万元的新车价格回购了上述事端中的Model3车辆，而喻姓女车主购买的稳妥6602元、车膜5000元，合计11602元由其自行承当，作为车辆折旧费。

记者曾屡次向特斯拉我国方面求证该保密协议的真实性，不过到记者发稿时，特斯拉我国没有对此做出回应，而上述喻姓女车主的原创微博内容已被悉数删去。

美国已对27起特斯拉事端事端打开查询

值得注意的是，从上一年6月开端，特斯拉相似的车辆“失控”事端就频频产生。据不完全统计，仅2020年6月~12月，因特斯拉车辆忽然“失控”产生的事端有近十起。而在本年1月，又有4起特斯拉车辆“失控”事端产生，触及车型包含Model3、ModelX和ModelS。

在我国商场风波不断的一起，特斯拉在美国本乡商场也正遭受“问责”。据路透社报导，美国时刻3月18日，美国轿车安悉数门向外界发表，已对27起特斯拉事端事端打开查询，其间23起仍在查询中，还有4起已完结查询，成果已发布。在这些撞车事端中，至少有3起是产生在最近几周。

图片来历：视觉我国

据财联社报导，当地时刻3月17日，一辆特斯拉ModelY在美国密歇根州与一辆停靠中的警车相撞，该辆ModelY其时处于主动辅佐驾驭功用形式中。

美国国家公路交通安全管理局表明，将差遣一个特别事端查询小组，查询最新特斯拉ModelY引发的事端。

值得注意的是，这已是特斯拉近期在密歇根州面对的第二起查询。当地时刻3月11日，美国底特律一辆特斯拉“古怪”撞进了卡车车底，致两人受伤，其间一人伤势严峻。日前，NHTSA揭露表明，将派出另一个查询小组查询3月11日特斯拉车辆在在底特律产生的“暴力”撞车事端。