「投融资公司」一季度工业“冷暖不均”： 新能源汽车增长超三倍

国家计算局4月16日发布的数据显现，一季度规划以上工业添加值同比大幅添加24.5%，环比添加2%；两年均匀添加6.8%。

受基数举高影响，3月工业增速呈现回落，职业分解也愈加显着。

国家计算局4月16日发布的数据显现，一季度规划以上工业添加值同比大幅添加24.5%，环比添加2%；两年均匀添加6.8%。3月份规划以上工业添加值同比添加14.1%，比较1-2月增速大幅下降了21个百分点，环比增势也有削弱。

尽管价格大幅上涨，但资源类原材料职业并未呈现扩产现象。3月原煤、焦炭、原油产值增速别离为-0.2%、4.7%、3.3%。一季度的原油产值仅添加了1.4%。上游原材料提价是否会带来工业品的全面通胀？受访专家普遍以为，工业的中下流竞赛剧烈，企业产能利用率并不高，议价才能也不强，上游价格上涨好像难以传导到下流。

疫情加大了工业出产的职业分解。与原材料构成鲜明对比的是，配备职业与电子信息制作业在上一年狂飙突进之后仍保持着高速添加。

一季度配备制作业和高技术制作业添加值同比别离添加39.9%、31.2%，两年均匀别离添加9.7%、12.3%。同期，新能源轿车、工业机器人、微型计算机设备产值同比别离添加3.1倍、1.1倍、73.6%，两年均匀增速都超越两位数。

原材料提价但未扩产

工信部赛迪研究院工业经济所工程师张亚丽告知21世纪经济报导，一季度工业增速全体契合预期，两年均匀6.8%的增速尽管较上一年四季度略有回落，但仍是一个不低的增速。

她以为，3月工业增速之所以相较1-2月呈现回落，首要原因是基数的举高，“上一年1-2月的工业增速为-13.5%，当年3月降幅大幅收窄至1.1%；与此对应的是本年3月的增速从1-2月的35.1%回落至14.1%。跟着基数的进一步举高，本年4月的工业增速或许进一步回落，但二季度之后，这种回落将会逐步趋缓。”

我国社科院工业经济研究所研究员张航燕向21世纪经济报导表明，3月工业同比增速相较1-2月大幅下降了21个百分点，环比增速也有所削弱，这证明1-2月的高添加是低基数和就地春节效应叠加的效果，工业不具备大幅上涨的根底。

值得注意的是，近来大幅提价的原材料职业并未呈现扩产现象，部分品类在3月反而呈现了产值缩短的痕迹。3月采矿业添加值同比增速只要2.9%，显着低于制作业的15.2%，其间，原煤、焦炭、原油产值别离为34076万吨、3979万吨、1709万吨，同比增速别离为-0.2%、4.7%、3.3%。3月有色金属锻炼和压延加工业增速也只要5.9%。

张航燕指出，原材料职业的出产具有较强的稳定性，其产值对价格信号并不灵敏。

一方面，通过多年去产能“洗礼”，原材料范畴产能利用率已升至高位，比方石油和天然气开采业也到达90%的高位，产能开释空间有限；另一方面，采矿等职业出资较大、周期很长，不会因短期的商场大幅动摇而添加出资；这些范畴大都是去产能和环保限产的要点，在碳达峰布景下，即使企业有扩产激动也不会容易添加出资。“此外，上一年延伸供暖添加了3月煤炭的出产，这举高了本年煤炭产值的基数。”

张亚丽表明，原材料扩产不显着或许也与需求有关，“原材料太贵会按捺需求，一些下流企业此刻不肯大规划去收购，而是耗费此前的库存，等候价格回落。”

与资源类原材料相似，钢铁、乙烯等原材料虽也呈现大幅提价，但其产值却在快速进步。3月乙烯、化纤、水泥产值别离为249万吨、597万吨、19702万吨，同比添加27.8%、20.7%、33.1%。

更显着的是，尽管我国清晰拟定了年内粗钢产值同比下降的“红线”，但一季度的粗钢产值依然同比添加了15.6%，且3月产值呈现了加快。

张亚丽指出，不同于资源类原材料，上述原材料大都是工业品，其产能有较大的弹性，在下流商场显着好转的布景下，可以快速开释产值。

华夏银行首席经济学家王军表明，当时需求高度重视由上游提价带来的工业品输入性通胀，短期内工业品提价是有支撑的，他估计PPI高点或许呈现在二季度，“破5”是大概率事情。

在4月16日的国新办新闻发布会上，国家计算局新闻发言人、国民经济归纳计算司司长刘爱华在承受21世纪经济报导发问时也指出，现在PPI上涨有显着结构性特征，首要会集在一些上游职业，供需联系将是决议价格的最底子要素，“在工业消费品范畴，工业工业系统比较完好，出产才能比较足够，宏观调控手法比较有用有力，所以工业消费品不存在大幅提价的根底。”

张亚丽也不以为工业范畴会呈现全面通胀，“在工业中下流，工业竞赛是比较剧烈的，价格一上涨产值就添加，企业产能利用率并不高，议价才能也不强，上游价格上涨很难传导到下流。”

机器人产值翻番

疫情正在加大工业出产的职业分解。与原材料构成鲜明对比的是，配备职业与电子信息制作业在上一年狂飙突进之后仍保持着高速添加。

一季度，我国工业机器人产值78714套，同比添加108.0%，金属切削机床产值14万台，同比添加67.4%。

我国机器人工业联盟履行理事长兼秘书长宋晓刚在承受21世纪经济报导采访时指出，上一年以来的新冠疫情显着加快了国内工业机器人工业的开展。一方面，因疫情防疫需求，制作企业纷繁加快了机器换人的进程；另一方面，疫情后，轿车、电子职业需求呈现了爆发式添加，而这两个职业是现在工业机器人使用最老练的范畴。

宋晓刚介绍，2020年我国机器人的营收初次打破1000亿，现在我国机器人现已覆盖了130个工业大类，从以轿车、电子使用为主，快速拓宽至冶金、轻工、纺织、建材、电力、医药、农业、修建以及公共安全、应急救援、医疗康复养、公共服务、智能家居等许多范畴。

近一年来工业范畴添加最亮眼的是轿车职业。一季度轿车制作业添加55.1%，轿车产值添加81.7%，新能源轿车产值更是激增312.7%。3月当月，轿车251.7万辆，添加69.8%，其间，新能源轿车23.3万辆，添加237.7%。

我国社会科学院工业经济研究所工业运转研究室副主任江飞涛告知21世纪经济报导，上一年一季度，出产上全球供给链断裂、出售上不少4S店封闭，使得轿车产销均呈现了很低的基数；一起这也导致轿车的产销需求被推后；而在疫情防控常态化趋势下，不少家庭开端考虑从公共交通转向私家车出行，加上近期的轿车职业影响方针，这也带来了轿车出产的继续回暖。

张航燕则以为，新能源轿车爆发式添加，一方面是因为方针上的利好，我国把本到上一年底完结退坡的新能源轿车补助和减免新能源轿车的车购税两项方针延迟了两年，并出台了《新能源轿车工业开展规划(2021-2035年)》，提振了车企的决心。

另一方面，在碳达峰的大布景下，新能源轿车迎来一轮新的机会，年头特斯拉车型大幅降价，蔚来、广汽等国内厂商在发布新品上动作一再，这影响了新能源轿车出产端的活泼。

值得注意的是，近期国外不少车企因芯片缺少陷入了停产，不过这好像并未阻滞我国轿车出产的继续扩张。

“咱们近期在调研时发现，各地在保轿车芯片供给上采取了十分多的办法，工信部也屡次招集企业开会，协助轿车企业直接对接芯片厂商，保证供给链疏通。”张亚丽说。

在张航燕看来，未来需求高度重视制作业出资仍旧乏力的问题。一季度制作业出资尽管同比添加了29.8%，但两年来的均匀增速为下降2%。“制作业出资仍旧乏力，其原因或许是原材料价格过快上涨，影响了企业的盈余预期，外部环境也存在不确定性，融资贵等问题也仍旧存在。”

刘爱华也指出，现在制作业出资的水平相当于疫情前的96%左右，这一方面阐明企业的出产经营仍面对较多的困难，在出资决心上依然有必定的顾忌。另一方面，她着重，有利于制作业出资康复的要素正在渐渐累积。

“比方1-2月份规划以上工业企业的赢利同比大幅添加了1.79倍，两年均匀添加到达了31.2%。企业效益进步，有助于进步企业的出资生机。”她说。