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继5月底上海拟对微型纯电动轿车束缚上新能源轿车车牌之后，广州市近来开端出手管控绿牌申领方针，对新能源轿车的申购流程、充电设备保证、车辆安全功能等有了进一步规则。

日前广州市开展和变革委员会发布了《关于进一步完善新能源轿车信息办理工作的告知》，从清晰新能源轿车信息办理目标、树立新能源轿车信息办理凭据发放准则、标准新能源轿车目标申领流程、强化新能源轿车厂商主体职责、清晰部分权责、加强监督办理等多个方面进行规则与阐明，征求意见时刻为2021年6月22日至2021年7月2日。

《告知》清晰，在广州市进行新能源轿车推广应用的国内新能源轿车出产企业，以及进口新能源轿车厂商建立或授权的出售公司，在广州市出售新能源轿车，应向广州市开展和变革委员会指定的信息办理机构——国家智能轿车零部件质量监督查验中心报送相关资料，对符合要求的厂商发放《广州市新能源轿车信息办理凭据》，实施一车一证。顾客在购买新能源轿车时，有权要求出售商出具《凭据》。

一起，《告知》标准了新能源轿车目标申领流程。顾客需申领新能源中小客车目标处理新车注册挂号的，应向市中小客车目标办理机构出具《凭据》。顾客凭购车发票、新能源轿车目标、相关税费凭据等资料，依照现行机动车注册挂号程序，向市公安局请求处理车辆注册挂号手续。

值得注意的是，《告知》要求顾客出具《凭据》上牌，并非对上牌数量进行束缚，而是对新能源轿车厂商的产品、技能、服务、安全等提出了更高的要求，强化新能源轿车厂商主体职责。

有音讯称“该方针不会一刀切，估量会有1-2个月过渡期。”6月27日，记者致电广州市发改委，但无人接听。

“现在广州市此举不能理解为束缚绿牌。新能源车开展进入一个相对较快开展的新阶段，所以像广州等城市会重视新能源车整体数量的开展状况，一起进行一些前瞻性布局，未来假如新能源车开展相对过快的话，能够采纳一些控制办法。”6月27日，全国乘联会秘书长崔东树在承受21世纪经济报导记者采访时表明。

公安部统计数据显现，2015年广州市轿车保有量为224万辆，2019年上升至280万辆，到上一年达299万辆。聚集广州市新能源轿车商场，商场研究机构奥德思统计数据显现，2021年5月新能源乘用车销量TOP10城市中，广州市以8253辆排名第四，略低于北京市的8272辆；2021年1-5月广州市新能源乘用车累计销量为32728辆，位列第五，有猜测称2021年广州市新能源轿车销量将打破8万辆。

“当新能源车未来成为主流产品之后，必定遭到必定束缚，因而现在来看，广州市此举有备无患，针对新能源轿车设定一些预先办理办法是十分必要的。”崔东树表明。

广州一位从业多年的4S店出售司理告知21世纪经济报导记者，本月新能源轿车上牌方针未遭到影响，“但到了7月不好说，详细计划要等7月份发布。”

此外《告知》还指出，新能源轿车厂商应将其自建的或与第三方充换电设备运营企业协作建造运营的充换电设备建造归入出售服务保证体系，并在广州市为顾客供给保证有力的共用充换电设备服务络，或许为顾客供给与装置运用环境相适应的自用充电设备。

附：《关于进一步完善新能源轿车信息办理工作的告知》截图