王嘉民(川大金融专硕分数线)

10月17日，特斯拉我国官显现，特斯拉信仰保证方案已于2020年10月16日停止实行并下线，这意味着顾客在提车后7天内不能再无理由交还车辆了。香港出资美股税到发稿，特斯拉方面并未对该保证方案下线原因给出回应。

针对“特斯拉撤销7天退车保证方案”，顾客仍是褒贬不一，部分顾客表达会张望后再买。

撤销7天退车保证方案，业内人士：或与特斯拉一再降价有关

依据此前特斯拉信仰保证方案，要害适用于新购用户，假设用户对特斯拉新车不满足，可在车辆交给后的7个日历日内将车辆交还给特斯拉。香港出资美股税

不过，也有约束条款。约束条款包括：在车辆交还时，车辆里程表读数未超越1600公里；“新车有限质量保证”没有失效；未提交或未申请过任何可适用的鼓励现行政策、奖赏、优待或特别待遇；车辆处于全新状况，未受损坏且无异常磨损；未转售或转让给任何个人或实体。

假设上述条件都契合，特斯拉官方将承受用户的交还车辆要求，并完结车辆查看流程。而相关退款(扣除下单后即不行退的1000元)将原路退回(约30天)且不能转移到任何其他订单。香港出资美股税用户承当占有车辆期间发生的悉数花费、稳妥、税赋或职责。

“退回的车型会整体被特斯拉回收，或许会被作为试驾车辆、展车，不会再作为新车售卖。”一位特斯拉客服人员承受北京商报采访时表达，现在“信仰保证”方案的相关服务现已结束，尔后购买新车的顾客将不再享用该项服务。

针对信仰保证方案的遽然停止，尽管，特斯拉方面没有给出相关回应，但在业内人士看来，该项方案下线或许与特斯拉一再降价不无关系。特斯拉选择下线该方案，或许是本轮降价退车的车主较多，特斯拉为下降退车发生的本钱；针对用户来说，将失掉一个保证，特别是降价带来的差额危险。香港出资美股税该方案的撤销，短时间内或许会下降顾客的购买欲。

无法“你降价我退车”了，顾客：会张望后再买

本年10月1日，特斯拉我国再度宣告，国产Model3规范续航升级版补助后价格下调至24.99万元、国产Model3长续航后轮驱动版补助后价格下调至30.99万元。比照本年5月1日调整后的价格，此次降价两款车型别离下降2.165万元和3.415万元，降幅别离靠近8%和10%。值得注意的是，本年国产特斯拉Model3规范续航版累计降价已超越8万元，降幅超越25%。香港出资美股税不只国产Model3车型，近来ModelS长续航版和高性能版的价格也下调2.3万元。

针对刚提车的用户来说，遽然官方降价无疑是本身的权益丢失。此前特斯拉给出的补偿方案是，契合7天信仰保证方案内的车主赠送3年免费超充运用权益。当然，这些车主也可选择将车辆“交还”给特斯拉。

一位遭受大降价后想要退车的车主表达，特斯拉一再调价且降价起伏大，令顾客承当巨大的商业危险，心思感触不太好。香港出资美股税撤销信仰保证方案后，将来车主们又将少一种本身救援方法。

法令人士表达，特斯拉此前推出信仰保证方案是给顾客额定的许诺，杰出有撤销的权益。但每次决议计划都十分遽然，或许不行人性化。

业内人士则指出，特斯拉的规模量在快速提高，规模量的提高必定带来单车的本钱下降，本钱下降必定带来定价的调整，往后特斯拉或许会再次降价。香港出资美股税

部分准备下手特斯拉的顾客表达，会再张望一段时间，保证短时间内不会降价的状况下再购买，且在车辆交给时还要仔细验车后才干签收。

9月特斯拉全国新能源(600617)车销量第三，组织：将来产品有望进一步下探

10月13日，乘联会发布的最新数据显现，9月国内新能源乘用车批发销量超12.5万辆，同比增加99.6%，环比8月增加24.1%。其间，插电混动车型批发销量为2.2万辆，同比增加55%。纯电动车型批发销量为10.2万辆，同比增加105%。香港出资美股税新能源乘用车企业销量排名方面，上汽通用五菱、比亚迪(002594)、特斯拉位列前三位，销量别离约为2.44万辆、1.9万辆、1.13万辆。

其间，9月特斯拉在我国销量为11329辆，略低于8月的11800辆，位居9月新能源乘用车企销量排名第三。

有观念以为，在10月降价之后，特斯拉的竞争力有望进一步提高。安全证券以为，特斯拉的价格调整突破了传统汽车行业的定价和出售形式，随同生产本钱的下降，将来产品价格有望进一步下探。香港出资美股税据兴业证券测算，后续国产Model3有才能降至22万元-23万元(顾客付出价格)，对应年销量54.5万辆。

针对特斯拉降价问题，乘联会秘书长崔东树发文表达，往后特斯拉或许会再次降价，由于其中心便是高性价比代替燃油车，但现在看来，短期之内降价的或许性不大。由于其现在推的产品是最低本钱的磷酸铁锂电池，从现在国内的供应看来，没有比宁德年代(300750)的磷酸铁锂更好和更贱价的代替产品。