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好干。

1、北京博奇薪资待遇好，职工都有五险一金，饭补等，节假日还有福利。

2、北京博奇周边交通兴旺，作业环境好，作业轻松，不常常加班，因而好干，是一家不错的公司。

字型剖析：左右结构。形声，从十，从尃(fū)。

五行特点：火

根本释义：

1. 多，广，大；

2. 知道得多；

3.用自己的举动取得；

4.古代的一种棋戏。

用做人名：寓指博学多才，博大精深，胸襟广博之义。

超、传、典、枫、格、竑、基、均、磊、隆

晨、晟、飞、荣、强、其、培、瑾、岷、路

火火组合 火木组合 木火组合 火土组合 土火组合

1.逸博 男孩名

五行：土火组合

涵义：逸，清闲，安泰，听任，不受拘谨。与博调配作人名寓指闲情逸致，超凡脱俗，达观开畅之义。

2.博宇 男孩名

五行：火土组合

涵义：宇，风姿，外表。与博调配作人名寓指风姿翩翩，精神抖擞，博学宏才之义。

3.博洋 男孩名

出自出自《韩非子梁曰》：博洋内在，亦可入学也。。比方胸怀广阔、容颜帅气的年轻人。用作人名寓指恢宏大度，帅气潇洒，才华横溢之义。

4.博礼 男孩名

出自《论语雍也》:正人博学于文，约之以礼，亦能够弗畔矣夫。意思是广求学识，遵循礼法。用作人名寓指博文强识，责任心强，自律自爱之义。

5.浩博 男孩名

出自宋陆游《答刘主簿书》：故其久也，汪洋浩博，该极百家，而不行涯矣。。形容人的气量广阔、文辞豪宕、学识广博像水势浩大无边。用作人名寓指胸襟广博，一身正气，博大精深之义。

博闻、博涵、博源

博伟、博超、博阳

博伦、博雅、博华

博涛、博仁、博渊

博明、博峰、博远

博宁、博凯、博平

博林、博智、博成

博然、博龙、博轩

博瀚、博翔、博扬

博韬、博杰、博钧

博君、博鹏、博鑫

博群、博海、博奇

博武、博义、博飞

广识、博威、博东

博彦、博民、博男

博睿、博尧、博毅

博亚、博亮、博栋

博翰、博昊、博恩

博锋、博勋、博俊

博书、博皓、博天

宏博、少博、宇博

智博、志博、海博

一博、思博、广博

永博、俊博、建博

洪博、鸿博、士博

世博、玉博、小博

伟博、浩博、英博

子博、鹏博、明博

新博、学博、圣博

庆博、毅博、云博

博奇

满族姓氏。

见于《清朝通志·氏族略·满洲八旗姓》。舒舒，满语“故土”，故土的觉罗。世居叶赫、哈达、佛阿拉、英额、扎库木、长白山伊尔海、阿颜等地。所冠汉字姓赵、舒、曾、贡、从、钱、蒋、任、舍等。

舒舒觉罗氏，满洲镶黄旗人。本籍长白山。崇德三年（1638），随军征明，攻至山东，陷济南城，克城建功，赐号巴图鲁。四年，授佐领世职。六年，随军攻明锦州城，又打败松山兵，星夜乘胜追击，再败明军。顺治元年（1644），随军南征，于潼关三次打败李自成起义军。二年，霸占扬州，追明福王朱由崧于芜湖，打败明总兵黄得功部，五年，追击成吉思，大破土谢图汗等兵，七年，加封二等轻车都尉世职。

为满意顾客对轿车拆解内容更高、更细、更专业化的需求，《拆车坊》携手上海博奇轿车技能有限公司共建轿车大数据阵营，将车辆拆解维度由结构深化到零部件，力求打造愈加详尽、愈加体系、愈加多 元 化的数据整合输出与产品立异研讨。

《拆车坊》成立于2011年，致力于对抢手车型进行客观公平的拆解评测，从安全防护、车身结构、内饰做工、钣金喷涂工艺、动态测验、车辆舒适度等方面进行数据化输出。到现在共拆解135款车、拟定了60项标准点评、积累了8000多个车辆数据，多年来为广阔顾客供给了十分有价值的购车参阅，也集合起了重视车辆细部质量特征的粉丝集体。

2016年，《拆车坊》依托轿车笔直互联媒体基因，将专业化内容与时下盛行的传达方法进行了断兼并成功完结试水，树立起了一套共同的UPGC传达方法,将专业内容与友互动充沛结合，构成具有专业特质的笔直群落。

《拆车坊》拆解现场

试验现场

上海博奇轿车技能有限公司致力于轿车数据Benchmark（竞品剖析），在北美、日本、欧洲、上海设有分支机构，在全球范围内对最新上市车型进行及时对标剖析，以把握轿车展开最新动态,博奇具有最大的轿车数据库与更为精细的拆解剖析设备，其间包含轿车全生命周期数据。其受众集体与中心为专业级工程师，拆解研讨深度到达轿车零部件层面，具有很高的专业技能与用户纯度。

博奇北美分部

剖析设备

零部件“图书馆”

《拆车坊》与上海博奇的协作将着眼“整合与打破”，结合两边优势，展开资源互补、技能支撑、数据共建等战略协作。

硬件同享，拆解数量、深度将大大添加

根据《拆车坊》、博奇的地域地点与事务散布，两边同享的试验场所将掩盖北京、上海以及部分欧美地区，《拆车坊》的评测维度与博奇的研讨深度相结合，拆解试验的数量与完整性将大大进步，拆解车辆以2017年新款和用户重视的车型为主，欧美试验室的同享可将部分还未引进国内的海外上市新车进行第一时间的数据输出，用户可在第一时间直观感触国内外车型质量的无差别比照。在硬件互通晋级的基础上，两边本年度方案拆解车型80-120台，并整组成周期系列数据进行发布。

掩盖人群更广泛，方法愈加丰厚多元

《拆车坊》与上海博奇的协作，在数据的整合上也做了战略性的规划，在80-120台/年的拆解规划下，将对轿车拆解数据进行愈加大众化、可视化的输出与传达，将两边掩盖的用户群（《拆车坊》的IP用户与博奇的专业用户）进行最大化交融与联通，经过拆解数据和与专业工程师的沟通，构建专业的、活泼的泛轿车爱好沟通生态群。

传达方法方面，将依托《拆车坊》UPGC传达方法，以“专业＋媒体”的组合方法为主线， 以扁平化 商 业数据图表、直播等当下盛行的传达方法为手法，为用户供给更丰厚的展示方法与端口途径，将深度拆解的内容进行整合传达，一起构成体系规划化的品牌影响。

《拆车坊》与上海博奇的协作依托于两边杰出的事务根本面，经过资源、经历的两层互补，在“硬件同享＋整合传达”的方法下，两边硬件与软件的双结合将加快研讨成果与产品立异， 在紧贴顾客需求的一起，透过一系列专业紧密的轿车大数据产品向顾客传递有据可依的购车参阅，一起打造“专业＋爱好”的沟通空间。

@2019

北京博奇曾为国华电力部属企业，后别离成为民营企业，并引进了千代田化工、川崎重工两家公司的脱硫技能。因为电厂烟气脱硫事务需求很多现金流支撑，公司便考虑上市筹资。

2005年10月，我国博奇与日本大和证券正式签署协议，开端进行登陆东交所的上市教导，这包含由大和证券对我国博奇的公司处理供给咨询，改进内部管理架构，对相关预算的编制和履行提出主张。

起先，我国博奇方面考虑在东交所创业板上市。2006年，公司的商场占有率已到达18%，税后赢利到达1.32亿人民币。大和证券就此提出，公司能够登陆东交所主板。这是一个不小的应战。关于请求主板上市的企业，东交地点规划、股东人数、上市发行单位、赢利、市值总额等方面均有约束，而在东交所一部上市，公司市值有必要到达500亿日元（约合34亿元人民币）。

东京证交所具有很长的前史，是一个老练的股票商场，也是很标准的股票商场。这与本公司稳定展开的需求相吻合。第二个理由是上市检查的标准高。处理上市手续时检查很严厉，这也使咱们的本身水平得以进步。能够说，经过应战东证上市，证明了公司的实力。

2007年1月，我国博奇向东交所递送上市请求之前，大和证券对其进行了九个月的检查，首要会集在公司的事务、财政、本钱和法令四个方面。大和证券检查部要求十分严厉，其尽职查询的作业量数倍于其他公司，这以后，东交所又对公司做了全面检查。

7月，东交所同意了我国博奇的上市请求，公司获准在东交所主板上市新发行8万股，出售旧股4万股，超量配售1.8万股。一级商场配售价格为每股16万日元。公司发行的8万股新股共筹集资金128亿日元，扣除承销商的手续费后，实践净筹资额约120亿日元。

依照上市当天开盘价27.6万日元核算，我国博奇在上市当天的市值达983亿日元。开盘时市盈率（PE）超越40倍，估值水平高于川崎重工、千代田建造和荏原制作所等同类日本企业。

我国博奇在东交所上市共发行8万新股，上市前已发行27.6148万股，该公司发行的股票总数到达35.6148万股。上市前持有公司股份的股东在本次上市发行中共出售4万股旧股，超量配股权为1.8万股， 共有13.8万股在二级商场流转。主承销商为大和证券，新光证券、三菱UFJ证券等九家券商为副承销商。

新博奇，新境地。在日本上市，对博奇来说是一个新的起点，对每一位博奇人来说也是工作新的起点，博奇的整体职工将在这个新的起点上，向着更高的方针猛进！

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